| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
homeart
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 283
Откуда: Мариуполь
|
 Добавлено: Чт Апр 17, 2008 14:50 Заголовок сообщения: Раскоксовыватель и профилактика |
 |
|
Вот думаю для профилактики можно ли залить раскоксовыватель.(скоро масло менять)
Или ну его на. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4028
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Чт Апр 17, 2008 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Сперва компрессию померять, а потом и решать...
_________________
/DiOs |
|
| Вернуться к началу |
|
|
homeart
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 283
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Чт Апр 17, 2008 22:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| /DiOs писал(а): | | Сперва компрессию померять, а потом и решать... |
Ну а если она ну допустим нормальная например (13 13 13).Что будет если залить.
Я понимаю что тупые вопросы .Но пытаюсь понять зачем он нужен в принципе. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mrak
Зарегистрирован: 20.06.2005
Сообщения: 204
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Чт Апр 17, 2008 23:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Для профилактики не помешает. Рекомендую ЛАВР. Проверен на собственном опыте. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4028
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пт Апр 18, 2008 7:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| homeart писал(а): | | Что будет если залить |
Да ничего не будет. Если компрессия нормальная, значит, кольца ходят нормально.
| homeart писал(а): | | пытаюсь понять зачем он нужен в принципе |
Зачем нужен раскоксовыватель???  Раскоксовывать....
| Mrak писал(а): | | Для профилактики не помешает |
Это уже превращается в "москвич" какой-то 
_________________
/DiOs |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mrak
Зарегистрирован: 20.06.2005
Сообщения: 204
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Сб Апр 19, 2008 23:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| /DiOs писал(а): | | Это уже превращается в "москвич" какой-то |
Все автомобили постпенно превращаются в москвич
Хотя сам я до недавнего времени являлся владельцем АЗЛК 2141..
Кольца залегают на любом масле и на любом моторе, это факт. Поэтому и рекомендую. Последний случай раскоксовки - повышение компрессии в одном цилиндре с 6 до 10,5 кгс. Машина пассат Б3.
На своем Б3 после 5 лет эксплуатации на полусинтетике компрессия с 13-13,5 упала вразнобой по цилиндрам с разницей более 2,5 кгс. Минимум был 11 кг. Произвел раскоксовку - во всех выровнялась по 13,5.
П.С. : не подумайте, что рекламирую - просто сам убедился в результате не на одном автомобиле. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4028
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Вс Апр 20, 2008 10:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Mrak писал(а): | | На своем Б3 после 5 лет эксплуатации на полусинтетике компрессия с 13-13,5 упала вразнобой по цилиндрам с разницей более 2,5 кгс. Минимум был 11 кг. Произвел раскоксовку - во всех выровнялась по 13,5. |
Ну а я что сказал?
| /DiOs писал(а): | | Сперва компрессию померять, а потом и решать... |
| Mrak писал(а): | | не подумайте, что рекламирую - просто сам убедился в результате не на одном автомобиле. |
Не, ну когда есть показания -- чего спорить, конечно надо!
_________________
/DiOs |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
