Daewoo Tico Unofficial

[Виктор В]

Убирать или не убирать - это дело каждого.
На ОКЕ корректор был убран. Четыре года и три зимы отъездил и никаких проблем.
_________________
С уважением, Виктор.
Tico /96/Корея/автомат/

[ustus]

Попробовал
правда одно левое
но дело ясно, без корректора сто пудов никак нельзя
на юз срывается практически при небольшом притормаживании

я колодки недавно менял, устройство регулировки зазора в порядок привел, дораболтал по рекомендациям DiOsа, прокачал,
может поэтому без корректора тормозит чересчур

но эффективность общего торможения меня не очень устраивает
хоть я и без вакуумника езжу
по сравнению с копейкой (предыдущая), так там вообще тормоз-зверь
так же без вакуума

[ustus]

недавно проехался на копейке
и по привычке так же надавил педальку тормоза, как на тике
так чуть головой лобовик не выбил

и чтобы тико на юз сорвать
дак так сильно надо прижать педальку

[/DiOs]

полуоффтоп: вы бы знали, как у меня все головой вперед летели, когда я на Ниссан Наварро с автоматом нажал на тормоз левой ногой... Меня заранее предупреждали не делать этой глупости, но в какой-то момент моск дал неверную команду Фантастика!
_________________
/DiOs

[Виктор В]

[ustus]

Дак какая разница
что я один отключил
так же было бы и два
они просто оба бы тормозили
такая сила торможения ни к чему
так как на асфальте на юз причем остальные не особо тормозят при этом
однозначно занесет
собрал все обратно и больше такими делами заниматься не буду!