Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

Я затрудняюсь сказать, что надо сделать для достижения подобного эффекта. Трос сцепления проходит сквозь втулку с косым фланцем, жестко скрепленную с оболочкой. Это видно здесь. Трос менял в грязи на земле под окном дома. Минут 20, наверно -- уж больно полевые условия были.
_________________
/DiOs

[uzaren]

to DiOs:

Процитировал твое сообщение - форум меня удалил, говорит - рекламу размещаю. .

Для достижения эффекта я не делал ничего. Машина у меня полгода, досталась битая, коробку точно снимали - на стыке с двигателем торчат куски герметика.

Косой фланец - это край боудена? Большое ли расстояние от плоскости фланца до жестянки, которую видно изнутри? Изнутри ничего понять не могу.

Вилка продевается снизу?

[/DiOs]

[uzaren]

to DiOs:

Оказалось фланец троса лопнул - отпало одно "ушко" за которое он крепится к кузову - система работала в произвольном режиме. В самом деле неприятности со сцеплением начались еще зимой, когда что-то щелкнуло при нажатии на педаль, но тогда я не смог увидеть что именно и просто подтянул трос. Почему отломалось - непонятно. К тому же в нижней части трос пропилил боуден насквозь, торчали какие-то куски. Видимо это еще заводской - за 12 лет вполне мог износиться.

Заменил трос. В 20 минут, правда, не уложился, но ничего сложного . Спасибо за информацию.[/quote]