Daewoo Tico Unofficial

[Sobaka_kusaka]

навеяно вот этим "Просто 1-2-3 и руку нет смысла убирать с рычага до 40 км\ч, а как включишь 4... "

а как вы переключаете передачи? я на 1 еду до 20, на второй до 40, на 3 до 60, свыше уже на 4, больше 100 км - 5. в пробках на вообще на первой нормально себя чувствую. обороты великоваты, но вторая машинка, на которой езжу - братовская тойота - так "приучена" и мне уже кажется это нормальным. не знаю есть ли связь, но в нашей больной на Тиках семье остальные две не такие шустрые как моя))) мама после своей Тики говорит, что на моем монстре она ездить не может)))
_________________

[>I<eka]

Как-то не обращал внимание на скорость Переключаюсь по звуку. Да и от желаемой динамики разгона зависит, когда раньше переключаю, когда позже.

[Гречный]

Обично с первой трогаюсь потом почти сразу вторую на скорость не обращал внимания гдето при 30-40 3я на 50 4я на 70-80 5я, когда купил машыну первий гот без особого опыта строго при 60 5ю втыкал потом что-то стало не так и машинка при 60 на 5й странний звук выдайот. а когда погонять так гдето 30 2я, 50-60-3я под 100 4-я 120-130-5я хотя однажти на трасе с Гольфом ганялса так не 4ой случайно под 150 накрутил правда после етого маслецо с прокладки поддона сочитса стало.....

[Einshtein]

обычно подразгоняю на первой до 15-20 потом вторую. до 30-40 и третью до 50-60 и там четвертая.
на пятой если только по трассе. после 80 обычно втыкаю и динамика разгона приятная (при 70 так не идет на разгон) и коробка с движком так сильно не прягаются. гоняться не люблю. максимально выжимал кратковременно 145. а так на трассе обычно 100 и хорош

[yurkrim]

на первой только страгиваюсь до 5 и сразу вторая до 20, третья до 40, четвёртая до 80 и дальше пятая. На пятой минимум тяну до 60-50 - для экономии топлива. Люблю быстро поездить - на трассе 100-120 это норма, иногда - 140, кратковременно до 150. Это по Псковским дорогам. А максимально 165 выжимал на Смоленской трассе, наверно смог бы и больше, но стало сносить боковым ветром... страшновато.
_________________
1998 г.вып., 190 т.км., серебристый

[ИВАН]

а я по настроению и по потребностям, по бездорожью и на второй на холостых прёт как танка в городе в основном 4-я везде и всюду.

[Rulevoy]

Первая только тронуться, вторая до 20, 3я до 40, 4я до 80, хотя иногда и после 60 5ю можно включать если машина пустая и дорога прямая и без светофоров и т.п.

[seadon]

Я на второй до 40 еду, на 3 до 60, четвертую около 80 включаю

[/DiOs]

[TicoKZ]

[seadon]

[ИВАН]

3000 оборотов это 90 км/час на пятой о как я закручивал бедного раньше.

[Кузал]

[Кузал]

[lost-dp]

А ответьте вдогонку на вопрос новичка, открывшего две недели назад для себя существование 4 и 5.

Какой наиболее экономичный режим в городе?

а то я пока только начинал кататься переключался по такой схеме первая 10-20, вторая до 30-40, третья 20-70. Результат - расход около 9 литров. ну тут еще неотрегулированный карб свое дает, как я понимаю. + прогреваться тогда нужно было играя газом по 10 минут каждый раз

Сейчас 1- только тронуться, вторая 5-30, третья 30-45, четвертая 45-60, и дальше пятая. + поправил воздушную заслонку. расход не мерял но по ощущениям стало поменьше.