Daewoo Tico Unofficial

[>I<eka]

После длительной стоянки не могу завести. При нажатии на педаль газа, ускорительный насос дает струйку топлива. Но свечи сухие. То есть совсем сухие. Такое может быть?
И еще неприятность - автомат пуска держит воздушную заслонку открытой. Побрызгал проникающей смазкой, но он не двигается. Прикладывать усилие не решаюсь. Кто-нибудь сталкивался с таким?

[Einshtein]

заслонку можно двигать. не сильно конечно но можно. поясняю. когда двигатель работает и заслонка закрыта то если нажать тапку то потоком воздуха ее приоткрывает. она крутится на собственной пружине.
попробуйте в сопло первой камеры брызнуть грама три бензина. и нажать до упора тапку и попробовать завести. если схватывает то чтото реально с карбом. если же нет смотрите другое

[>I<eka]

Нажимая несколько раз на педаль газа, как я понимаю, УН впрыскивает топливо. Но не схватывает ни при нажатой педали, ни с отпущенной.

Продолжение.
Снял карб, почистил с неполной разборкой http://tico.spb.ru/index.php?mn=self&pg=self&loc=engine#3 (кстати, поправка в статью - если планка открутилась, то для разъединения карба надо откручивать только 5 болтов, а не шесть). Вроде все и так было чисто. Когда снял карб, то во впускном коллекторе была лужица бензина. Поставил карб назад, завелась. По мере прогрева автомат пуска открыл заслонку. Решил, что все победил. Но с утра опять не заводится, заслонка в полностью открытом положении. Скорее всего, надо разрабатывать механизм автомата пуска.

[/DiOs]

[>I<eka]

Ясно. Значит ковырять автомат пуска.
Но не понятно, почему свечи сухие. Их же все равно должно заливать. Или я не прав?

[/DiOs]

Заливает когда богато. Ну или когда бедно, но оооооочень долго
_________________
/DiOs

[Einshtein]

еще как вариант имеет место быть трамблер. точнее крышка. в нее в нынешнюю погоду конденсат набивается с дикой скоростью
p.s. вот сам сейчас его только перед компом очистил, влаги пипец, аж центральная пластина прогорела, пришлось новый бегунок доставать

[>I<eka]

Крышку трамблера снял, там все чисто.
Побрызгал на все оси автомата пуска смазкой. Слегка подтолкнул, заслонка закрылась. Поставил карб назад, но даже не схватывает. На очереди катушка.

[/DiOs]

[Romich]

[>I<eka]

Искра на свече жирная, голубая. Понимая, что под давлением картина может меняться, поменял свечи. Результат нулевой.
По рекомендации Einshtein влил бензин в первую камеру - завелась, поработала минутку и заглохла. Вердикт - карб, не зажигание.
Но что смотреть в карбюраторе, не знаю

[>I<eka]

Не пойму - эл.клапан отсечки полностью перекрывает подачу топлива? Если так, то залипший клапан может быть причиной полного отказа заводиться?

[/DiOs]

>I<eka, на холостых -- да. А поскольку заводишь с отпущенной педалью -- тоже да.
_________________
/DiOs

[>I<eka]

Снял карб, выкрутил клапан. При подаче напряжения открывается. Выходит не клапан.
Идеи закончились

[ustus]

выходит что карб надо разобрать и прочистить