Daewoo Tico Unofficial

[Василий]

пластмасска не разорвана на мелкие кусочки, в основном у нее сломалась та часть за которую цепляется пружинка, знакомый нашел вариант зацепить ее оттягивающей пружинкой к корпусу карбюратора, просто хотелось сделать не "по-русски" ... да все из-за мороза, вчера свечи с проводами меняли, гребенка фиксации проводов разлетелась на куски ... завелась с первого раза (масло в коробке правда густое ... сцепление отпускаю - глохнет ... позже сменю) ... чуть поработала и заглохла ... даж не разогревшись ... то ли свечи залило ... то ли грязный карбюратор (но он давал до прогрева поработать) ... карбюратор снимать думаю в теплом гараже ... про поплавковый механизм понял, карбюратор будем со знакомым наверное вместе делать ... да про зубило понял ... винт где пластмасска ток с помощью стержня универсальной отвертки и молотка скрутили ... новую пластмасску если найду хорошо если нет то как знакомый предложил так и сделаем, просто еще не знаю как пройдет чистка карбюратора ... с потерями деталей или без

[Василий]

причем свечи купил - "трехлепестковые" ... я первый раз такие видел ... продавец сказал: один зальет - два других сработают ... знакомый сказал бред ... видно так и есть
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Алексей Хныкин]

у меня не получилось потерять детали, на работе на подоконнике всё раскладывал аккуратно.
Шарик с грузиком лишь потерять можно, если не знать про них. Они в средней части карбюратора, рядом с ускорительным насосом. Если среднюю часть не переворачивать вверх ногами где попало, то не потеряются.
Замачивал в ацетоне, ничуть не хуже специального очистителя. Продувал сжатым воздухом 5атм, остатки грязи тряпочкой вытирал, всё не отлетело.
_________________
Если где то человек попал в беду - я его фигуру мелом обведу

[Василий]

Смотрел фото других машин ... под капотом ... и не видел дополнительную подачу на воздухан теплого воздуха с коллектора - как я понял.
Для чего она?
http://tico.spb.ru/Forum/album_pic.php?pic_id=661
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Yralsvyaz12345]

Судя по фотке,машина скорее всего корейской сборки,на узбечках такого нет.

[Василий]

[Pit]

это так называемый E.G.R.
вторичное использование отработанных газов дляснижения токсичности выхлопа
_________________
daewoo tico sx АКПП белый 1995

[Rulevoy]

Дабы не плодить новых тем по карбу, коих тут и так более чем достаточно, отпишусь в этой. Начну с того, что карб у меня работает как попало, и настроить его толком не могу, потому как составные его части сидят на герметике, спасибо прошлому владельцу. А карбюраторщики с ним почему то связываться не хотят. Но при этом заводится всегда с пол оборота. Сегодня подъехал к дому, высадил своих и хотел дальше ехать. Завожу машину, она работает секунд пять, дергается и глохнет. Пробую заводить - даже не пытается схватывать. Первая мысль - оборвало грм. Попросил жену покрутить стартером, сам смотрю. Бегунок в трамблере крутится (прям камень с души), искра есть (правда один вв провод порвал, пока смотрел. Жигулевские, заразы, от нагрева постоянного быстро дохнут. Бензонасос качает. Смотрю в карб, ощущение что не льет. Прыскаю напрямую в карб с бензонасоса - через несколько оборотов с газом в пол заводится и работает. Заглядываю в карб - льет как ни в чем не бывало. Что это было, так и не понял. Но встать так же где нить на трассе очень бы не хотелось.

[Rulevoy]

Еще может кто подскажет, что из себя представляет переходник под жигулевский карб. А то с родным воевать у меня сил уже нет