Daewoo Tico Unofficial

Rulevoy

Посмотрел в машине. Там провод прикручен к черному проводу на разъеме приборки. То есть видимо как раз к массе и прикручен. Два раза паял, пробовал на скрутку цеплять, но он зараза, в процессе монтажа приборки на родину все равно отваливался. Последний раз плюнул на это дело пока. Потом попробую этот разъем к схеме наверное припаять на прямую. Только непонятно как паять, чтоб схему не поплавить

Мефодий

Rulevoy

Паяльщик и правда не опытный. А кренка замкнутой оказалась. Спалил нафиг из за нее предохранитель. Там на дорожках есть места пайки - если от кренки бросить провод на эти пятачки - будет проще, я думаю

Мефодий

ustus

микросхема скорее вылетела по скачку напряжения
так что в самих измерителях скорее всего порядок
но желательно сначала прозвонить на предмет коротыша
выпаять микруху, и по дорожкам от выводов - между правым выводом (3) и массой (-) средний вывод (2),
если не менее 100 Ом, смело менять микруху
средний обязательно припаять, через него осуществляется стабилизация
когда он висит в воздухе, то выходное напряжение равно входному
индикаторы не умрут, но врать сильно будут

Мефодий

ИВАН

для приборов даже одна десятая вольт это много.
у меня на дюхе было так стоим на холостых мотор так себе показывает а топлива маловато, - трогаемся обороты пошли и тут температура почти в норме , а топлива то есчё до китая . и так до следующей остановки , почти тахометр.!!!

Rulevoy

Вобщем нашел эту крэнку в ближайшем магазине радиодеталей. Припаял. Датчик температуры заработал, а бензиновый не работает. Но прошлый хозяин говорил что там с самим измерителем проблемы. Забыл прицепить тросик спидометра, пока цеплял - оторвал провод опять. Короче скоро можно будет приборку на время снимать и ставить

Кузал

ustus

Мефодий
очень хорошо подскакивает когда:
сдергиваешь клемму с АКБ
и когда "прикуриваешь"
за 28 легко перескакивает
лампочки при этом не обязательно выгорят, но шанс есть
зависит от длительности импульса, лампочка довольно таки инертный прибор,
а если РР крякнул и возбуждение на полную дать, то гена способен и до 50 завалить при соответствующих оборотах
а КРЕНка вылетает очень легко именно по входу и импульс достаточно короткий для этого треба

Rulevoy

В экзисте датчик этот измерителем обзывается. Стрелка ниже низкого. Прошлый хозяин говорил, что снимал бак для чистки и что датчику там пушной зверек пришел. Так что будем ждать потепления и снимать бак. Если не затруднит, подскажите - где там чего откручивается. А то я пока такую процедуру ни разу не проводил. Крепления, как я понимаю там под задним сиденьем, а как с горловиной быть? Ее просто открутить? Температурный датчик кстати показывает нормальную температуру где то через пару милиметров от первой метки на шкале. А на прошлой тике нормальная была как раз на первой метке.

Кузал

Бак висит на кронштейнах. Гайки отмачиваются и скорее всего откручиваются. Всё это, конечно, под машиной. Бензина должно быть как можно меньше. Так легче его снимать. Когда бак откручен и ляжет на подложенные доски или на живот, с его горловины трубки снять несложно. Ну, и провод тоже. А датчик- на множестве винтиков, сверху бака. Если машина поддомкрачена и стоит на подставках, если Вы на покрывале с хорошими ключами, то дел там- на полчаса.
Возможная засада: сгнившие кронштейны, их крепление к кузову. Тогда придётся помучиться. И не забудьте перед снятием бака скинуть клеммы АКБ.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Rulevoy

Блин, короче или на сто ехать или до весны ждать ((((

Мефодий