| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
banzy
Зарегистрирован: 19.10.2005
Сообщения: 206
Откуда: Казань
|
 Добавлено: Ср Июн 21, 2006 8:18 Заголовок сообщения: замена передних сальников (со сторона ремня ГРМ), коленвала |
 |
|
кто не будь сам делал, сложности есть??
еще нужно бы промазать герметиком потдон, можно ли это проделать не снимая двигатель?
_________________
бла бла бла |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
banzy
Зарегистрирован: 19.10.2005
Сообщения: 206
Откуда: Казань
|
| Добавлено: Пн Июн 26, 2006 8:44 Заголовок сообщения: |
|
|
делается очень легко, сначала делаем все как
http://tico.spb.ru/index.php?mn=self&pg=self&loc=engine#1
при замене ГРМ, снимаем зубчатое с коленвала, маленькой плоской
отверткой выковыриваем старый сальник, сажаем на герметик новый
сальник.. и собираем по той же инструкции, удачи, все дело занимает
30 мин
_________________
бла бла бла |
|
| Вернуться к началу |
|
|
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4022
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2658
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Ср Янв 08, 2014 12:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Машинки со времени начала темы пробежали немало. Хочу внести предложение, подсмотренное на форуме снегоходов. У них там проблема переднего сальника КВ ещё острее нашей.
Так вот. Передний сальник КВ своей рабочей кромкой протачивает в коленвале бороздку. В итоге плотность прилегания рабочей кромки существенно снижается, и рано или поздно там будет течь масла.
Суть. Сдвинуть сальник вглубь, чтобы кромка его работала по неизношенной части шейки. Для этого уменьшаем высоту сальника примерно на 1 мм. Фото:
http://radikal.ua/data/upload/05615/49112/b459e558b7.jpg
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/ba193/da05ac3876.jpg
Сперва острым ножиком снимаем резиновую стружку с тела сальника. Стружку видно на 1-м фото. Затем вручную шкуркой средней зернистости снимаем ещё пару десяток. Получаем "сальник КВ ремонтного размера". Утапливаем его как обычно, только вошёл он на 1мм глубже.
П.С. Ту территорию сальника, которая с рабочей кромкой- не трогать.
П.П.С. Есть ещё гаражный способ сместить сальник. Подкладкой 1мм шайбы под сальник. Однако он более трудоёмок, к тому же выдвигать сальники на Тиках, где они и так не очень плотно сидят- не стОит.
П.П.П.С. Самое крутое- снять крышку, где сидит сальник, и токарь проточит её на 1мм глубже. Но это уж для совсем фанатов...
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4022
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
