Daewoo Tico Unofficial

[Shoshin]

В прайсе нет упоминания карбюратора
http://www.altika.ru/daewoo/service
Значит карбюраторы не их профиль. А карб Тики - это не такая вещь которую можно доверить непрофессионалу.

Не сомневайтесь - идите к Dinamitry.

[mixx]

[/DiOs]

[Maks]

Тока вчера мой тихон заводился с 4й попытки, без всяких подкачек педалью. Я переделал ситему автоматического запуска и сегодня завёлся со 2ва раза, если пару раз на газ нажать мож и с первого заведётся. Я убрал клапан бело-голубой, что висит на трубке вакуумной к первой и второй ступени прогрева, он забился и работал по настроению, надо было газ держать иногда. И убрал вторую ступень вааще, так как биметаллический вакуумный клапан продувался даже на холодную, хотя не должен. Я думаю что после завода сразу начинала включаться и вторая ступень прогрева, воздушная заслонка приоткрывалась на больший угол, и мотор глох. Без втарой ступени прогрева обороты прогревочные уверенные, никаких подёргиваний, как было до етого. И ещё в механизме автоматического запуска поменял местами пружины, мож они у меня и были перепутаны. Теперь первая-жёсткая, а вторая послабее вот. Поделитесь са мной у каво какая пружина где стоит, мож всё дело в етом и было канечно.

[рыжик]

Я это вбщем-то понимаю.. Dinamitry специалист проверенный
Вот насчет скупости сложный вопрос, когда в кошельке всего 3000 и ребенка еще чем-то кормить нужно.
Год назад даже не задумывалась бы на денежную тему.. Но жизнь сложная штука.

Значит вы считаете, что с сервисом лучше не связываться
_________________
Гончарова Ирина
Москва
(Тика 99 года вып)

[рыжик]

вобщем все поняла.. пасиб за советы
буду копить на ремонт у Димы
_________________
Гончарова Ирина
Москва
(Тика 99 года вып)

[/DiOs]

рыжик
Ирина, я не заглядываю к вам в карман, не инетресуюсь материальным положением и, не дай Боже, не упрекаю в жадности/неспособности заработать/прочих глупостях. Поймите, мои слова об ошибочном выборе автомобиля -- просто констатация данности: иномарки требуют ремонта реже нашемарок, но сам ремонт -- вещь недешевая. Как бы это ни было печально. Могу только сказать: я с карбюратором обращался в один из известнейших питерских сервисов (насчет лучшего -- не знаю, но с вазовскими карбюраторами там в свое время творили чудеса, знаю не по наслышке). Был определен к японско-корейскому мастеру, который видел карбюр впервые, но после пары минут безошибочно определил, на базе какого карбюра построен наш. Т.е. не лох. Результат же оказался не лучше, чем достигал я сам. Вот и все.
_________________
/DiOs

[Mrak]

Безошибочно определить можно и самому - на карбе сверху написано "MIKUNI corp", а рядом made in japan ))

Кому надо перебрать карб в Питере - могу помочь, есть опыт по многим отечественным и некоторым иномарочным, в том числе тиковским.
После мытья и переборки своего заводится в -20 с первой попытки после неподвижного стояния в течении месяца.Это чистая правда, я сам удивился. Даже аккум в морозы не сел, правда он новый почти.

[/DiOs]

[Shoshin]

На моём карбе нет таких надписей.
Есть маркировка - три строчки цифр - но никаких надписей.

[Mrak]

Значит у меня с mixx`ом редкий вид - как никак кореец первых лет выпуска, половина деталек made in japan стоит, особенно по электрике.
Скоро желающие смогут увидеть это чудо, глобальный ремонт близок концу!

[mixx]

Я-я!!
_________________
Кореана Питер

[рыжик]

была у Димы
Очень довольна
Тика заводится с первого раза
Пасиб вам за помощь!
_________________
Гончарова Ирина
Москва
(Тика 99 года вып)

[AAATico]

Пока пытался заводить по инструкции получалось с 6-7 раза. Потом стал заводить "по понятиям" с 3-го раза. Потом мне сказали, что карбюратор весь в дерьме и его надо почистить. Разобрал, чтобы убедиться, что после 40 ткм он внутри девственно чист... Потом месяц мучался с автоматом пуска, который вдруг стал работать совсем не так, как раньше, хотя с ним ничего не делал. А потом забил на карбюратор и последние несколько лет только брызгаю в него раз в году Carb Cleaner. Не надо мешать машине работать :D

[Денис]