| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Гречный
Зарегистрирован: 05.10.2009
Сообщения: 362
Откуда: Ивано-Франковск/Украина
|
 Добавлено: Вт Окт 06, 2009 9:43 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Инна Арнольдовна писал(а): | | И как же Вас так угараздило? Как ощущения? |
Ну проэхал только 4 тисчи. Раньше эздил на больших машинах. (А8, Шевролет каптива, ну и т.д.) но те били не свои, а ета своя, родная. Ну как би на трасе страшновато как то бросаэт ей очень сильно по дороге ну из за того что весит не много. но зато бензина при актовной эзде максимум 5 литров. что не может не радовать. вобщем транспорт свой, только радуэт. ну и в городе везде пролазить можно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Инна Арнольдовна
Зарегистрирован: 25.03.2008
Сообщения: 525
Откуда: Петербург, Удельная.
|
| Добавлено: Вт Окт 06, 2009 21:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю со вступлением в наши ряды - ценителей Тик! Удачи и приятных поездок!!! А насчет бросков на трассе - не знаю, меня, вроде, не бросает - может, какие-то проблемы с ходовой или кузовом? К сожалению, я - не спец, в отличие от большинства форумчан.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Andre
Зарегистрирован: 08.03.2007
Сообщения: 1082
Откуда: Москва/Черёмушки
|
| Добавлено: Вт Окт 06, 2009 22:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Присоединяюсь к поздравлениям!!!
скорее всего парусность немного даёт о себе знать, особенно когда фуры на обгон идут, машинку откачивает, потом притягивает...
это всегда такие впечатления после более габаритных машин...
недавно на мерсе геленвагене прокатился, так осчучения несравнимые остались...после сел в свою Тишку, как то всё маленькое кажется, страшно ручки и кнопки тронуть... 
друган на яме побоялся отворачивать гаечки, ему после мерса и всяких грузовиков показалось что, я ему игрушку дал на растерзание
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гречный
Зарегистрирован: 05.10.2009
Сообщения: 362
Откуда: Ивано-Франковск/Украина
|
| Добавлено: Ср Окт 07, 2009 9:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Большое спасибо!!! 
| Инна Арнольдовна писал(а): | | А насчет бросков на трассе - не знаю, меня, вроде, не бросает - может, какие-то проблемы с ходовой или кузовом? К сожалению, я - не спец, в отличие от большинства форумчан. |
Ну не то шобы там сильно бросало но на гармошках и ямах она слишком чуствительна |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2669
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Ср Окт 07, 2009 15:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Гречный писал(а): | | на гармошках и ямах она слишком чуствительна |
Ставьте маслянные Каябы- гармошки отдыхают... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гречный
Зарегистрирован: 05.10.2009
Сообщения: 362
Откуда: Ивано-Франковск/Украина
|
| Добавлено: Ср Окт 07, 2009 16:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| А кто такие ети каяби? и что они делают? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2669
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Ср Окт 07, 2009 16:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Это японские амортизаторы, аналоги тикушных. Для нее и делаются. Токо ездить на них приятнее, чем на штатных газовых. Есть в Экзисте, а также во многих других местах. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гречный
Зарегистрирован: 05.10.2009
Сообщения: 362
Откуда: Ивано-Франковск/Украина
|
| Добавлено: Ср Окт 07, 2009 17:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузал писал(а): | | Это японские амортизаторы, аналоги тикушных. Для нее и делаются. Токо ездить на них приятнее, чем на штатных газовых. Есть в Экзисте, а также во многих других местах. |
Спасибо. наверно по весне поменяю зиму еще на етих откатаю! передниэ какраз подуставшие |
|
| Вернуться к началу |
|
|
svikik
Зарегистрирован: 14.06.2009
Сообщения: 8
|
| Добавлено: Пн Окт 12, 2009 19:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Гречный
ТОже поздравляю с вступлением )) сюда в клюб))
ну сделал я сегодня термостат. Его как бы сказать ваще не было, поломаный был и всегда открыт.
Ну обороты не упали 2.5 при старте теперь за 1 мин сбрасываються до тысячи.
А так при холоде все 5 мин стоял, и ждал))
Теперь надо придумать как 2.5 тысячи ниже сделать[/b] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
A.V.Klimanov
Зарегистрирован: 05.06.2008
Сообщения: 162
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Пн Окт 12, 2009 22:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| svikik писал(а): | | Теперь надо придумать как 2.5 тысячи ниже сделать |
А чего придумывать? Слева на рычаге карбюратора, к которому крепится тросик газа есть регулировочный винтик. Для удобства на заглушенном двигателе вручную сделай "полный газ" и вуаля: винт легко доступен. Открути на пол оборота примерно.
_________________
Александр
Daewoo Tico - продал
Toyota Camry SV22 1.8 4S-Fi 105 японких пони - купил |
|
| Вернуться к началу |
|
|
svikik
Зарегистрирован: 14.06.2009
Сообщения: 8
|
| Добавлено: Сб Ноя 14, 2009 9:38 Заголовок сообщения: |
|
|
а можите фотку сделать и тыкнуть меня пальцем где тот винтик)  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Инна Арнольдовна
Зарегистрирован: 25.03.2008
Сообщения: 525
Откуда: Петербург, Удельная.
|
| Добавлено: Сб Ноя 14, 2009 11:18 Заголовок сообщения: |
|
|
И мне бы посмотреть, где этот винтик находится... А то никак не завестись...
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Andre
Зарегистрирован: 08.03.2007
Сообщения: 1082
Откуда: Москва/Черёмушки
|
| Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| svikik писал(а): | | а можите фотку сделать и тыкнуть меня пальцем где тот винтик) |
http://i064.radikal.ru/0911/2e/208e53c8cf34.jpg
взято из альбома ---
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Инна Арнольдовна
Зарегистрирован: 25.03.2008
Сообщения: 525
Откуда: Петербург, Удельная.
|
| Добавлено: Вс Ноя 15, 2009 21:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо огромное за подсказку!
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Chichikov
Зарегистрирован: 04.06.2009
Сообщения: 17
Откуда: Украина
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 14:55 Заголовок сообщения: |
|
|
На фото обведен винт регулировки оборотов холостого хода, которые регулируются на прогретом двигателе, а вопрос svikik задавал про высокие прогревочные обороты. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
