| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2669
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
 Добавлено: Пт Дек 14, 2012 15:10 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Romich писал(а): | | вот куда выходят эти "каналы" я не знаю |
Да никуда они не выходят. Внутренние полости кузова от лишнего конденсата избавляют.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
TicoKZ
Зарегистрирован: 06.06.2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Вс Дек 16, 2012 18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузал писал(а): |
Внутренние полости кузова от лишнего конденсата избавляют. |
про какие полоски не могу понять заговорили? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2669
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Вс Дек 16, 2012 19:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Внешние элементы кузова от внутренних отделяет..... воздух. Чтобы в нём не было много влаги, и существуют кругленькие и полуквадратненькие решёточки в задней части потолка.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TicoKZ
Зарегистрирован: 06.06.2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2012 16:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузал писал(а): | | Внешние элементы кузова от внутренних отделяет..... воздух. Чтобы в нём не было много влаги, и существуют кругленькие и полуквадратненькие решёточки в задней части потолка. |
Вечером вчера полазил внутри машины,понял что надо худеть  ..а так же с прикуренной сигаретой( кто б видел-оборжался бы) вдоль и поперёк Тико..вытягивает у меня только в 5-ую дверь,где пластиковая накладка .там же есть прорези или так называемый клапан(внутри тупо разрезан целлофан)..снял пластмаску,прорезал ещё целлофана,проверил опять сигаретой  думал вот оно счастье...так думал пока катался один,потом понял что ошибался...может ещё наразрезать думаю)))...ну что бы аж сквозило( опять для чего мне это надо - не пойму сам).
У нас потеплело,всего -37°С..
Просьба ещё,ни у кого нет старой помпы родной ? фотографии бы с разных ракурсов посмотреть(основное что надо это фото с лопастями сколько их и по отношению к краям насколько выглядывают)..поиск не помог.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2669
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2012 17:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Про лопасти пока не скажу. А целлофан надо было выкидывать сразу после покупки. Это -несомненное зло...
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TicoKZ
Зарегистрирован: 06.06.2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2012 17:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузал писал(а): | | Про лопасти пока не скажу. А целлофан надо было выкидывать сразу после покупки. Это -несомненное зло... |
Так там до меня после корейцев с 93 года никто не лазил оказывается...то фильтр найду родной топливный (с датой пр-ва)под крылом спустя почти 18 лет после выпуска авто..то вот теперь целлофан..попробую завтра снять..отпишусь о результатах..
Ну вот добавление..перестала греть печка-решено снимать и промывать..
Снять печку в сборе ну минут на 20 оказывается с перекуром .. разобрал-дефекты ищем-поролон на заслонках на замену( стали сплен на суперклее)..Из приготовленного ранее СТОК это аналог КРОТа для грязных труб на основе щёлочи+сптайт+фанта+помпа шланги и много воды..Снизу радиатора странный зелёный налёт от антифриза на сотах..хотя не пахло в салоне абсолютно..залил спрайт,потряс маленько и вот она -микротрещина рядом с патрубком..приготовил паяльник ,кислоту..будем учиться паять ещё радиаторы-подумал я)) ..но сперва моем..вернее залил щёлочь на 1 час,потом водой промыл, потом спрайт-трясу и удивляюсь откуда гадость то берётся..подумал наружняя грязь,промыл снаружи кипятком ,что бы видеть только то что внутри было..Три подхода с щёлочью и спрайтом-в тазе на дне намного больше грязи чем могло поместить в радиаторе .помучал так же фантой отдельно,перед промывкой водой.внутри заблестел ..стало проливаться одинаково..подцепил помпу и стал промывать уже чистой водой -вход и выход менял..просушил,пропаял ну и днём сегодня собирал с патрубками да тройниками новыми..
Много не ездил,всего проехал по трассе 120км да по месту 30км.. На улице -12°С,прогревочные обороты упали НАМНОГО раньше обычного,в салоне жара)) моя любимая))..стрелка датчика температуры стояла на трассе около середины не шелохнувшись, по месту стоял около магазина на холостых как положено термостату держал..По сравнению с тем что я кипятил печку с антинакипином этот вариант намного лучше по результату..Главно не переборщить с кислотами да щёллочью,а то на выброс радиатор.
Так что всем кому как мне мало тепла)) срочно!!! снимать и отквашивать радиатор печки из нутри) а не ныть что машина холодная)..
Прошлый раз надышался парами антинакипина..в этот раз промывал в новых очках с каким то покрытием ..сперва мыл без резиновых перчаток..в процессе глянул на руки и сорвался с криками -тащите соду или чо-нибудь))тыкаю в лицо им руки и кричу -руки фиолетовые !!! мои смотрят недоумевающе и никуда не бегут..я в шоке..жена спокойно говорит,очки сними,нормально всё у тебя с руками))) очки одел другие,руки на всякий случай продраил аж с щеткой)кароче своим поднял настроение и в машине жара
По поводу накладки на 5-ой двери и его целлофана..Убран целлофан,накладка снята.. Стало ощущаться как протягивает вдоль боковых стёкл..потели меньше в морозы,сегодня не показатель т.к. тепло. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
