Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

[ustus]

согласен что компрессию проще померить
тогда наоборот
пусть мериит компрессию и если в порядке
то пусть курочит карбюратор
другого не дано

[ustus]

кстати при компресси в 6-5 двигатель воообще не заводится

[AndreyVG]

Вообщем проблема вроде бы разрешилась. Спасибо за подсказки. Дело именно в карбе, а точнее в автоподсосе. Когда промывали сам карб, автоподсос почистить не догадались, а там все уже подзакисло и не работало должным образом. Те же узбеки снова сняли карб, почистили и отрегулировали автоподсос. Теперь завожусь с утра... хотя не идеально, но без быстрых стартов.

[ЕвгенийJENYA_333]

Добрый день. Мастер сказал что не исправен распределитель зажигания. Запчасть полумесяцем помойму это его номер (33370A78B00-000). Её нигде нету, а на сайтах стоит дорого минимум 4000. Подойдет ли эта запчасть от Daewoo Damas (33370A80D00-000)? Стоит на сайтах 1200 да и в магазинах найти можно.

[/DiOs]

Мне экзист предлагает за 18 000
_________________
/DiOs

[ЕвгенийJENYA_333]

Да ничего хорошего для меня Что можите по советовать?

[ЕвгенийJENYA_333]

Знаете, если у вас есть какието связи с разборщиками я бы заказал у вас эту запчасть, на этом форуме из тех кто продает по запчастям врядле кто отпишется.

[Кузал]

ЕвгенийJENYA_333
Деталь полумесяцем- коммутатор. Заказываем в Экзисте за 800р Унипойнт, и ездим дальше.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=J-170
И зачем Вам распределитель в сборе? И зачем Вам бегунок б/у, если он везде есть и стОит копейки.
Не надо паники. На Тику есть ВСЁ. Надо учиться правильно искать.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[ЕвгенийJENYA_333]

Благодарю, какой артикул у коммутатора, хочу поискать на других сайтах может по дешевле найду

[Кузал]

Артикул Mitsubishi J-170. И аналоги, которые по ссылке.
Будем искать дешевле чем 800 рублей??
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[ЕвгенийJENYA_333]

Большое спасибо. Когда снимал старый коммутатор на обратной стороне было совсем капля термопасты и то на краюшке полумесяца. При установке нового не будет ошибкой щедро размазать по всей поверхности термопасту?
Предположительно по какой причине мог выйти из строя никогда ненапамянавший о себе коммутатор?
1 свечи в порядке
2 броне провода новые были
3 катушка соответствует R 1.2 и 1.2
4 генератор вообще образцовый четко 13 с лишним вольт
5 земля проверенна
6 аккумулятор тоже без нареканий
7 крышка трамблера и бегунок отличные и внутри не пылинки небыло.
Правда первым морозным утром тика никак не заводилась. Искра была, и я принялся долго и нудно регулировать карбюратор периодически пробуя завести стартером машину и так пока аккумулятор не сел полностью, это примерно длилось 5 часов. Могло это быть причиной?

[Кузал]

Причиной смерти коммутатора, кроме вышеупомянутых, является медленное и постепенное умирание катушки.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

Правильно, для увеличения срока работы коммутатора, термопасту периодически менять, так как с течением времени она теряет свои свойства.