Daewoo Tico Unofficial

[Прапорщик Ли]

да точно этот организм

[Прапорщик Ли]

под приборной доской три находятся три реле к которым идут провода от сигналки, они все вместе стоят, про один я уже писал, другие я так полагаю от замков дверей

[Мефодий]

Прапорщик Ли
Подключите электромагнитный клапан отсечки топлива напрямую к аккумулятору и заведите машину - если проблема решится , то проверять провода и разъемы , начиная от разъема самого клапана.
У меня не было такой неисправности , но ради любопытства разъединял разъем , который следует следом за разъемом самого клапана - неприятно поразила зелень на контактах разъема , зачищал тщательно , смазывал Литолом.
_________________
Тот, кто знает, никогда не отвечает на вопросы... (/DiOs)

[Прапорщик Ли]

Подключил напрямую, не завелась
Попробу.ю еще раз перебрать карб и еще раз основательно прочистить

[Мефодий]

Прапорщик Ли
не заводится если не залить бензинчику, обороты поддерживаются нажатием педали, , и уже не 3-4 минуты, а пока этот бензин что залил не сгорит, тоесть очень недолго...
Прапорщик Ли
Поставил запасной карб, результаты те же
заводится и работает только на бензине который заливается через верх карба
Прапорщик Ли
бензонасос механический стандартный, ставил бутылку с бензином, качает хорошо, магистрали в исправном состоянии, продуваются, и обратка тоже, то есть в поплавковую камеру бензин так полагаю поступает исправно
Какие выводы:
1. Забит какой-то дрянью шланг от бензонасоса в карбюратор.
2. И все-таки бензонасос......
_________________
Тот, кто знает, никогда не отвечает на вопросы... (/DiOs)

[Василий]

Запасной карбюратор рабочий? А запасного/рабочего распределителя зажигания нет? Еще бы посмотреть контакты замка зажигания.
Вспомните, что делали с машиной накануне проблемы и скажите как давно вы заводите машину вливая бензин в первую камеру, до начала проблемы?

Дальше догадки кончаются. Больше склоняюсь к тому, что это коммутатор шалит, а щелчки ... возможно сигнализация или т.п.

Поискал в интернете подобное, самое близкое нашел на форуме "сонат" проблема была в пластине датчика коленвала. http://mysonata.ru/glohnet-dvigatel-t1095.html

P.S. Год назад, когда я еще искал проблему "коммутатор", машина как-то тоже не хотела заводится, тут знакомый вспомнил свой способ пуска тракторов, нашли бутылочку ... накачали бензин и плеснули чуть в первую камеру - и машина завелась с пол пинка, правда это вредно для машины - машина становится "алкаш") ... но пол литровую бутылочку с бензином и баллончик "быстрый старт" перед зимой я положил в багажник.

[Прапорщик Ли]

Сменил все прокладки в карбе все основательно промыл прочистил продул, завелась, сейчас в стадии регнулировки,
но Idle-UP сейчас постоянно повышает холостые

[колян]

[ustus]

ну прям-таки полтергейст завелся

если топливо имеется в поплавковой камере, есть искра, то даже если не работает ускорительный насос и система ХХ (клапан)
при нажатой педали газа будет работать

судя по симптомам
залитый бенз в "горло" поджигается и двиг какое -то время работает
нет топлива в поплавковой камере
вскрывайте карб и смотрите

предположения по поводу реле неуместны, т.к. искра есть
блокировать там больше нечего, да и никакой установщик не делает управление от сиги блокировку в цепи зажигания, только цепь стартера
т.к. сигнашки глючать ВСЕ, время от времени, будь то дешевая или дорогая

P.S. поздновато, но в общем как-то так и получилось

[Прапорщик Ли]

Всем СПАСИБО за оказанную помощь в расследовании
ИТОГ : дергается и глохнет - меняйте прокладки)
Любите свою машину, заботьтесь о ней и она вас не подведет в трудный час
Даж на Кайрон не хочу пересаживаться...