Daewoo Tico Unofficial

[UG]

Объясните происходящее:
Я нажимаю кнопку включения кондиционера, включаю подачу воздуха в салон. После этого на кнопке включения загорается зеленый огонек и все. Температура вдуваемого воздуха практически та же. Осенью при включении кондиционера было увеличение оборотов двигателя и тональность под капотом менялась. Сейчас же ничего нет.
Что могло произойти и какой алгоритм включения кондиционера.

[Raindog]

Проблема та-же, хотя, как мне кажется, причина ясна. Утечка фреона, и при недостаточном давлении кондей просто не запускается.
По ходу, может кто подскажет, оптимальный (недорогой путь) заправки/диагностики. Вообщем выхода из ситуации :-)

[DimTic]

www.freezer.ru договорись запишись сделают диагностику будет понятно на что попал
народ грамотный

[/DiOs]

Ну типа триста верст не крюк?

[Гость]

кстати, во фризер народ из Ульяновска приезжал,
а до Костомы всего три часа езды.

/Serge

[UG]

Спасибо.

3 часа это если без башки ехать. А если хочешь доехать целиком, то 4 часа минимум по нашим дорогам и с нашими водилами...

Я пока притормозил этот процесс. В июне должен спец к нам приехать, устанавливать диагностическое оборудование по кондеям. Хочу к нему попасть. А может и во фризер сгоняю.

[Сергей]

На Freezer.ru все конечно круто и (на мой взгляд) грамотно поставлено, но все это в Москве, а нет ли в Питре такой конторы?
Или только заправлять и заправлять дырявый кондей?

[DimTic]

заправлять дырявый кондей это как деньги на ветер бросать.
надо найти контору у которой есть "утконос" - приборчик такой с хоботом гибким который утечки фреона определяет. в систему заправляют немного фреона, затем этим утконосом проходят по всем трубкам шлангам радиатору и тп. где он заверещит - тама и течь.
по собственному опыту - течет радиатор кондея в том месте где к нему кронштейн приварен.

я думаю в Питере должны быть спецы по кондеям, но долларов 15-20 за диагностику придется отдать - фреон который в систему для определения течи заправляют тож чего то стоит.