Daewoo Tico Unofficial

[SERGIO]

педаль сцепления как бы проваливается после 2-х третей хода....
но все работает...... правда трогаться и передачи переключать не очень комфортно (дергается авто как будто я только что первый раз от автошколы отъехал )

может енто особенность конструкции???

[/DiOs]

Боюсь, это особенность корзины Хотя для начала, разумеется, надо внешне осмотреть/проверить привод.
_________________
/DiOs

[Mrak]

Это скорее особенность конструкции сцепления Тишки - к нему привыкнуть надо. Трогается машинка с непривычки очень резко.

Педаль как бы проваливается потому, что лепестки корзины проходят границу и выгибаются в другую сторону.

[/DiOs]

Интересно, а почему у меня не проваливается? Ни со старой корзиной не проваливалось, ни с новой? Что я не так делаю?
_________________
/DiOs

[Mrak]

Ну может "проваливается" не совсем точное выражение, скорее легче уходит до пола в конце хода.
Этот эффект есть практически на всех машинах с механикой.
У меня на тике он есть и на старой корзине и на новой. На пассате(Б3) тоже наблюдается, притом там гидравлический привод.

[/DiOs]

Mrak
Ну в таком случае это эффект всех диафрагменных корзин. Причем чем корзина "спортивнее", тем заметнее. А вот проваливание педали весьма характерно для сломаной диафрагмы, почему я и удивился.
_________________
/DiOs

[Mrak]

Ну в итоге все друг друга поняли

А SERGIO предлагаю пересечься с кем нибудь из соклубников и сравнить педальки для успокоения.

[SERGIO]

Mrak

Спасибо за советы!!! А по поводу встретиться..... я бы с удовольствием, только если в ДОНЕЦКЕ хоть кто нить???

а про педальку очень похоже на "лепестки корзины проходят границу и выгибаются в другую сторону."

[homeart]

SERGIO
Ты из донецка(Украина)?

[SERGIO]

homeart

[homeart]

SERGIO
а что в донецке нет деталей мне в мариуполь из донецка возят.Тока не знаю откуда.

[SERGIO]

homeart

да я еще ни чо не менял....
просто пытаюсь разобраться что к чему... машинка третий день...