Daewoo Tico Unofficial

[макс]

было:
1. Задевание колодок за торм диск.
2. Нагрев диска.

выявленные причины:
1. Износ манжеты.
2. Коррозия и эрозия тормозного поршня и цилиндра в районе манжеты.
3. Погнутый нижний кронштейн крепления направляющей суппорта.

что сделано:
1. Новый торм. цилиндр (сейчас стоит из дюраля, но договорился выточить из титана).
2. Коррозия удалена мех. путём (кое как все резинки в цилиндре назад поставил).
3. Выравнивание кронштейна (стачивание напильником, рассверливание отверстия).

результат:
1. Пока прежний, процесс доводки ещё идёт.
_________________
смм

[макс]

продолжение..........
выявленные причины:
1. слегка деформирована часть суппорта в которую вставляются
направляющие (имеет угол не 90 градусов, а примерно 85).
2. тоже самое и с самими направляющими, только они погнуты немного
меньше.

что сделал:
1. направляющие слегка уменьшил в диаметре
2. под крепления суппорта подложил шайбы
(шайба аллюм. с одного края тонкая, с другого потолще)

результат:
1. что то всё ёщё чуток задевает, но торм. диск слева теперь такой-же
температуры что и справа (после поездки при +30 и нескольких торможений, рука терпит).

минус:
1. торм цилиндр теперь позвякивает на неровностях (болтается на направляющих).

перспективы:
1. купить графитной смазки и смазать ей направляющие.
2. продам я наверное свою машину.................
_________________
смм

[макс]

что сделано:
1. новый поршень торм. цилиндра из титана (изготовлен и установлен)
_________________
смм