Daewoo Tico Unofficial

[Арсений]

Включаю свет, и заметно проседают обороты, так ниче привык уже, на прогретой машине еще ниче, а вот на теплой, ошутимые вибрации.
От чего может быть?

[Денис]

Дык потому что при включении фар больше мощности забирается с генератора, он-то и забирает обороты.

[Арсений]

ну а нет ли такой системы в карбе которая должна подымать обороты ХХ под нагрузкой ?
я то и подумал что у меня что то не то, подымать холостые не хочется, тогда на прогретоой они будут повышенными.

[Gikler]

А зачем тебе такие эксперементы, прогрел машину и едь спокойно. Движочек то у нас 0.8, для него потянуть генератор со вклученными фарами - приличная нагрузка, да ещё самому себе холодное масло гонять( и коробке). У меня тоже начинает долбить вибрация, когда стоишь на светофоре причём на горячую. Но если включитть кондей, то обороты добавляются. Наверное фары не считаются смертельной нагрузкой. А ещё,скорее всего, не хватает бортового компьютера, который следил бы за малейшими изменениями нагрузки и добавлял бы чуть-чуть или много. Но тогда тишку никто бы не купил, потому что она стоила бы о-го-го.

[/DiOs]

Есть система. Ступенчатая. Работает от блока управления кондиционером. Т.е. поднимает холостые только при вклюении кондюка. Радиогубители могут заняться вопросом, поскольку электроклапан присутствует во всех модификациях (если смотреть под капот, слева на стенке моторного отсека).
_________________
/DiOs

[MegaFreeman]

Мой новый знакомый карбюраторщик высказался и по этому поводу.
Обороты под эл. нагрузкой не должны ощутимо падать, если подают ощутимо, значит генератор чрезмерно напрягается, значит в каком то месте на минус уходит эл-во. Во как. Была такая проблема у одного его клиента, этот клиент поехал к электрику, у него нашлось два таких места, всё сделали и теперь обороты падают, но не так сильно как было раньше. Я не знаю может ли такое быть или нет, кто что думает по этому поводу?