Daewoo Tico Unofficial

Mark

Подходят ли пружины к нам от Матиза? Я где-то читал ,что они чуть длиннее тиковских. И передние и задние. Это так? Кто-нибудь СТАВИЛ себе такие? По диаметру концевых витков подходят (передние, получается, подходят)??? И - главное - какие ощущения после? Станет ли Тико более упругой, жёсткой (чего бы не хотелось)? И если станет, то и перед и задок, или что-то одно из двух?? Под задние, говорят, подушки от классики без железок подкладывали, чтоб поднять немного.
P.S. : если всё это уже обсуждалось, - sorry - не кидайте камнями.. (просмотрел - не нашёл)
_________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны. - Эсхил

Кузал

Это всё у меня. Задние мотькины геометрически один в один с тикушными, но ввиду бОльшей массы Матиза они жёстче. Передние длиннее, но впихнуть можно. Перед поднимется и тоже станет жёстче. В итоге зад станет непропорционально нИзок и жигулёвские прокладки становятся очевидным выходом. Если Тика у Вас- для перевоза себя (60 кг) и папки с документами на работу, то я бы не советовал переход на Мотькины пружины. Если для дачи (дети, собаки, сумки, грунтовка), то некий смысл есть...
Компромисс для тех, кто просто по городу возит на заднем сиденьи двух взрослых (а Тика к этому не очень хорошо относится). Ставьте на зад мотькины же задние же пружины. Тике будет чуть полегче. Ставятся задние пружины обе за 10 минут, ибо разбирать ничего не надо.

Andre

на моей установлены резиновые подушки(не знаю отчего) но они высотой 10см.
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

Mark

Понял, спасибо. Желание приподнять есть, а вот чтоб жёще становилась - не желательно совсем. И так тике не хватает немного плавности, вальяжности в работе подвески, особенно, задка. Матиз, вроде, всего на 170 кг тяжелее чем Тико? Странно. Думал ещё про пружины от Фиат Сейкенто, тоже малютка.. йё
_________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны. - Эсхил

Кузал

Mark

Согласен. Но говорят, что и передние не только длиннее (что - плюс), но и жёще (а это уже минус) ((
_________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны. - Эсхил

Кузал

Жёсткость их при обычной езде Вы даже не заметите. А вот при пустой машине длинная пружина при сьезде с кочки растягивает амортизатор до упора, и этот момент, конечно, не радует. Особенно первый месяц, пока пружины чуток не осядут. А при "непустой" всё очень даже прилично.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Гречный

как я понял матизовские задние по Висоте такие же только жоще? собственно скоро лето надо литье обувать, а у меня такова проблема в прошлом году зимой менял аморты задние на пружинах решыли секономить и оставить старые, так как выглядели они очень хорошо через 3 мес левая пружина наала розсипатса сначала отпал верхний виток через 2 дня полтора нижних отвалилось. в результате с почти новой каябы начало масло подтекать. заказивал на екзисте пружини после заказа менеджер сказал что есть только одна и можно взять еще одну тогоже производителя у другого поставщика чуть дороже, я по неопытности согласилса о чем желею по сегодняшний день.
по приезду поставил сам без проблем с помощю отвертки о домкрата. гдето через месяц я заметил что одна сторона ниже другой разница примерно 3-4 см. в зависимости на какой поверхности замеряли.
все би ничего но осеню на недельку литье поставил и оказалось что на трасе на гармошках и кочках затирает и протерло кант подкрылка... сот и хочу пожеще так как иногда приходитса возить человеков так вообще резину порвет...

Vin

Гречный, я себе именно по этой причине заменил задние пружины на мотины. Не особо зад стал жёстче, а вот при пассажирах сзади машина так не просаживается, как на родных пружинах. На предыдущей Тике с родными и уже подсевшими от времени пружинами те же колёса несколько раз шваркали за подкрылки при пассажирах сзади Mad

Гречный

но в принцыпе при одинаковой длинне в свободном положении пружыни тика все равно должна быть више так как машына под собственным весом не просядет так как на родных.....

Vin

Как бы сказать.. У меня пороги по отношению к асфальту получились почти горизонтально. Это ещё передние пружины с завода не менялись.

Гречный

Значит поставил литье, параметры диска 5,5 шырина, вылет вроди 41, резина 155/65 кстати одним из самых дешовых вариантов была "йокохама" ее и взял... начало с зади ужасно затирать особенно с водительской стороны (я 105 кг + 30 кг бак...) кстати затирает только об подкрылок (если его нет то все ок!) а если ещо пригрузить то вообще на малейшых кочках цепляет, сегодня поставил на зад пружины от матиза в свободном полете машина приподнялась на 1 см. К стати ранее я замечал что машына перекошена в водителскую сторону. так оно рание и было в силу више указаных причин потом та пружына которая была мягче была заменена разница сократилась , перед сменой и после, замеры дали подем на 1 см и разнаца левая сторона на 1 см ниже правой до смены и после нее.... разница после смены пружин я так понимаю разве что от полного бака бензина... при езде особой разнициы не ощутил на выходних буду возить пасажыров надеюсь увидить разницу.

Vin

Yoko 155/65 на диске 5.5R13 - всё, как у меня. Только вылет диска 38, и ни разу нигде не шваркнуло сзади.

Гречный

Сегодня ездил, пыталса нарошно естить по "просевшых местах" ничего не затирает стало чуть жоще но у меня для водителя и переднего пасажира ето не заметно так как стоят сидушки от старенькой фиесты там сидушка еще амортизирует. Только вот когда покупал пружины, еще были Мотькины усиленые наверно следующими будут они.... кстати если кому хочетса еще жоще читал на мотькином форуме что ставят на зад от ауди 80 только там 4 витка срезают

Гречный

Вот кстати Фото пружин с права Тiсо, с лева Матиз как и писали раньше разницы нет, и машыны на них, для наглядности на Фото 2 Тiсо синяя на пружинах от Матиза красная скорее всего на родных которые стоят с завода.