Daewoo Tico Unofficial

banzy

сдается мне что как то долго греется машина, да и печка слабовата, а
что будет в -20.. может что проверить, что бы увеличить эффективность печки..

Shoshin

Печка у Тики зверь, хорошо греет и в -40 - проверено.
Другое дело если у тебя проблемы с системой охлаждения,
например что-нибудь от вазов вставлено (шутка).

Замени антифриз (обязательно с промывкой) - дальше по обстоятельствам смотри - если печка слабо греет, а например радиатор при этом горячий - есть повод проверить термостат и т.д.

banzy

термостат проверил, вроде работает..
как проверял, завел двигатель подождал немного температура немного поднялось (смотрел по датчику температуры) потрогал верхний патрубок он холодный. так как двиг не греется сделал вывод термостат работает..
а как промыть, заменить знаю как, а вот промыть???

/DiOs

Боюсь, все же недооценил ты термостат. Надо греть буквально до включения вентилятора, а циркуляции еще быть не должно. Ну или воздушный пузырь в печке...

Менять: слил -- залил с промывочным раствором -- слил -- (промыл -- слил)*n по желанию -- залил новый антифриз. Перед каждым сливопм греем до открытия термостата (запуска вентилятора)
_________________
/DiOs

krot

Кстати как вариант по всяким заменам, я когда свою брал печка тоже поганенько работала, что только не перепробовал. Спасло то, что радиатор печки потек, я когда его снял сразу понял - не родной. Весь такой самодельный - самодельный. Пропайка помогала месяца на 2-3 и снова течь, но у же в другом месте. В общем плюнул купил родной и о чудо в машине почти Африка. (но все это как вариант)
_________________
Tico конечно не десятка, но сколько их осталось позади.

макс

"Надо греть буквально до включения вентилятора,
а циркуляции еще быть не должно"

? Это получается если на улице хотя бы -20
и когда исправный термостат откроется
то ОЖ из радиатора с температурой примерно
градусов -10 пойдёт в двигатель с температурой +90,
ему плохо не будет?
_________________
смм

banzy

что то мне час кажется что печка у меня работает хорошо, особенно
когда смотришь на запотевшею окушку:))

/DiOs

макс

Ясно !
Спасибо за лик. без.
_________________
смм

Mrak

А не может быть такого, что термостат заклинило в открытом(или полуоткрытом) положении и антифриз всегда циркулирует по большому кругу?
Я подозреваю, что у меня именно так, потому что стоя на месте машина прогревается и сбрасывает обороты, а на ходу(когда радиатор обдувается набегающим потоком воздуха) движок не греется совсем и пилит на повышенных холостых.

/DiOs

Может. Проверь. Просто во время прогрева протяни руку до нижнего патрубка радиатора. Если он вообще греется во время прогрева -- значит, есть циркуляция. Верхний патрубок не слишком показателен, микроциркуляция в нем есть всегда. Но по любому, даже верхний всегда холоднее блока, пока термостат не откроется.

Цена вопроса -- 120 руб. плюс стоимость антифриза на долив. Меняется весьма просто: один патрубок и два болта.
_________________
/DiOs

banzy

вчера тещу возил в машине, были жалобы что ноги мерзнут на задних
местах, это у всех так, или у меня теща вредная:)))

/DiOs

Ну поскольку туда воздухопроводов нет, то обогрев, естественно, хуже, чем спереди. Но у меня ни жена, ни дочка не жаловались и в -25. Разумеется, не в босоножках ездили.
_________________
/DiOs

banzy