Daewoo Tico Unofficial

[Кузал]

[Алексей Хныкин]

на двух болтах точно будет подсос воздуха. Я после установки отремонтированного карбюратора еще несколько раз делал протяжку винтов и болтов пока настраивал всё. Плавали обороты из за небольших подсосов воздуха. Лишь потом добился стабильной работы хх.
_________________
Если где то человек попал в беду - я его фигуру мелом обведу

[Айдар]

Можно и я присоединюсь к теме? Спасибо.
Проблема такая: когда двиг-ль холодный (например по утрам) не держит холостые обороты, приходится поддерживать обороты слегка нажатой педалью акселератора. Минут через 3-5 педаль можно отпускать включаются прогревочные обороты (то повышаются то понижаются, но не глохнет), где-то на 75 градусах обороты выравниваются.
Вопрос: почему не держится хх пока слег-ка не прогреется двиг-ль.?

[Кузал]

Айдар
ХХ и "прогревочные обороты"- это очень о разном. Может, имеет смысл просто поднять прогревочные предназначенным для этого винтом? "Сайт" -"Я сам"-"Переборка карбюратора, Динамитрий". Там этот винт со всех сторон сфотографирован.
А то фраза "холодный двигатель не держит холостые обороты" как-то некорректно звучит.
Чтобы было совсем не скучно- загоните в поиск слово "прогревочных". Есть описания случаев как Ваш точно.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...