Daewoo Tico Unofficial

Стас, там же у них телехончик указан, может действительно смогут помочь?

Купил поставил Smile

Правда без секретки, теперь боюсь что снимут.
Фото в галерее

Господа хорошие! Собираюсь тож перебираться на литье.. Хотел было поставить 14е Smile

Но с резиной, конечно, проблематично. Т.е. она в природе существует, но купить ее, практически невозможно.
Так вот, я просто хотел спросить есть ли у кого знакомые в Москве, которые могут изготовить нужные гайки? А то у меня нету и куда с этим идти я не знаю Sad

А какой максимальный размер может быть у шин кто нить знает??

Доброго всем времени суток!
У меня небольшой вопрос (прежде чем спрашивать, я перечитал почти весь форум, но ответа не нашёл, а может пропустил) может кто конкретно знает - Заводские диски на Тико и на Матиз имеют одинаковый размер DIA = 60.1 Проверил на своей Тико, совпадает! Но диаметр посадочного места ступицы действительно намного меньше, и диск никак не центруется на ступице, не иначе, чем гайками!? Получается что установить диск от Матиза, что любой другой литой или кованый диск с отличающимся DIA можно без "центрующих колец"?
У кого какой опыт установки таких дисков без колец? И не получили ли Вы проблем в виде биения, вибрации, произвольного откручивания гаек при движении?
Всем, кто ответит, заранее благодарен Wink

Vin, согласен.. Я, зная, что диаметр центрального отверстия диска наивно полагал, что он будет центроваться, если купить переходное кольцо, но как же я ошибался.. Хорошо, что кольца мне обошлись в 200р Smile

Мне кажется, что сзади можно измерить внешний диаметр отверстия, в которое вставляется подшипник, что бы поискать переходные кольца, но вот спереди.. Не по шайбе же под ступичной гайкой центровать..
А насчет откручивается-не_откручивается - не знаю, честно говоря, ибо литые диски уже месяц валяются в гараже - гаек нет Sad

Кстати, родилась идея купить новые барабаны и расточить дырки в них под другие шпильки (матизовские, к примеру) ну и спереди ступицу тоже рассверлить.

И не получили ли Вы проблем в виде биения, вибрации, произвольного откручивания гаек при движении?

Спасибо за ответы! Smile

Буду уже спокойно брать литые диски 13" под резину 155/65R13.
Теперь озадачен пресловутыми гайками Smile

Отчитываюсь! Smile

Как я и планировал, мне рассверлили отверстия в ступицах и барабанах. Поехал покупать гайки со шпильками. Шпильки нужны были с резьбой М12х1.25, а гайки - проходные с отверстием под десятигранный ключ, т.к. покупая диски в интернете, я не знал, что отверстия в них не совсем стандартные. В общем, нашел магазин, где продавались шпильки и гайки Bimecc, купил. Шпильки, кстати, продаются в основном универсальные - 70мм в длину. Я думал, что с учетом толщины ступицы/барабана + толщины диска все встанет нормально, но я ошибался - об этом потом. В общем, купил я эти гайки со шпильками. Приехал домой, выяснилось, что гайки слишком толстые и в отверстия в диске не влезают Smile

Через два дня поехал возвращать. Купил снова те же шпильки, и уже другие гайки - более тонкие. Думал купить шпильки от матиза, но, к сожалению, не нашел их в продаже. Возможно плохо искал, но поджимало время (поэтому в экзисте не заказывал).
Сняв ступицы и барабаны подумал, что неплохо бы покрасить тормозные суппорты и барабаны, т.к. не красиво будет смотреться - литые диски и ржавые тормоза Smile

Покрасил термостойкой краской, предварительно зачистив и обработав преобразователем ржавчины от Permatex.
Вернемся к шпилькам с гайками. Решил ради эксперемента вбить одну шпильку в ступицу и примерить к диску. Выяснилось, что шпилька слишком длинная и чудный десятигранный ключ не представляется возможным вставить в гайку, что бы хорошенько затянуть оную. В общем, все закончилось тем, что посчитав, я выяснил, что от каждой шпильки нужно отпилить 33мм, что и проделал.
Сухой итог - я поставил:
Диски Racing Wheels H-125 R13 5.5" 4х114.3 ET35
Резину Continental ContiEcoContact R13 155/65 (достал по дешевке - 1000р. за комплект бу 1 сезон).
Шпильки Bimecc 70мм М12х1.25 посадочный размер - 12
Гайки Bimecc DST20B

Итого. Вылет, конечно, жесткий Smile

В смысле, что колеса примерно на 1-2см вылезают за арки спереди. Сзади - вровень с арками. Смотрится все это слегка непривычно. Я успел пока прокатиться из центра до чертаново и обратно. Заметил только, что реакция на руль стала лучше, машина стала устойчивей. Про динамику ничего сказать не могу, т.к. особо не гнал, ибо страшно - вдруг чего не прикрутил Smile

Выложил несколько фотографий. За качество прошу прощения, но при освещении в 5 утра без вспышки на телефон сделать лучше сложнее )
Машина целиком
Колесо
Крепеж

Тоже отчитаюсь:
http://s002.radikal.ru/i198/1002/61/24e903852a4c.jpg
Резина Yokohama 155/65 на дисках RW 13"
Гайки-втулки пришлось вытачивать через приятеля на заводе где-то под Владимиром.
Впечатления отличные! Машина чуть потеряла в динамике разгона, но стала немного выше, управляется намного чётче, и на трассе идёт, как по рельсам.

Тоже отчитаюсь:
Резина Yokohama 155/65 на дисках RW 13"
Гайки-втулки пришлось вытачивать через приятеля на заводе где-то под Владимиром.
Впечатления отличные! Машина чуть потеряла в динамике разгона, но стала немного выше, управляется намного чётче, и на трассе идёт, как по рельсам.

какой вылет дисков?

какие есть подходящие 14r катки и какую резину тогда надо брать чтоб размер колес был не намного больше родных.тоже самое если несложно про 13rюзаранее спасибо

M10x1.25 под литьё всё же существуют Smile

Польские гайки: фото1, фото2.