Daewoo Tico Unofficial

[Oldman]

Проблема вот в чем: после отпускания педали тормоза колодки продолжают подтормаживать, результат известен, высокая температура и прочии неприятности. Подозреваю, что тормозной поршень виноват, не хочет возвращаться на место, хотя вручную с натягом убирается. Подскажите, пожалуйста, как провести ревизию этому узлу с минимальными потерями. И, желательно, алгоритм разборки ториозного цилиндра.

[Иришка]

Греются все колеса, или одно-два? Если одно-два, надо смотреть рабочий цилиндр, если все -главный тормозной. Но однозначно все, что касается рулевого и тормозов, не ревизуется, а выбрасывается, и ставится новое.

[/DiOs]

[/DiOs]

Прошу прощения, не заметил из заголовка, что речь идет о передних колодках. В таком случае скорее всего дело в засохшей смазке направляющих супорта. См. http://tico.spb.ru/index.php?mn=self&pg=self&loc=brake#2, п.8
_________________
/DiOs

[Alexander Polyakov]

Недавно имели аналогичную проблему. На сервисе предложили его разобрать, шлифовать цилиндр, или заменить. Купили целиком узел в сборе, отдали на сервис, поменяли нам. Кстати, он продается вместе с колодками, что не очень удобно - надо бы менять на обоих колесах сразу все колодки.
Разобрал старый, посмотрел. Причина была в криво вставленной манжете - она в одном месте слегка задралась, т.к. не вошла в паз. У цилиндра один бок весь изъеден коррозией, там шлифовать уже нечего. Так что, видимо, лучше менять конструкцию в сборе.

[Oldman]

Всем спасибо!!!
Воспользовался советом /DiOs.
Пока все нормально, однако все равно придется менять суппорт.
Вопрос: супорт можно менять на одном колесе или сразу на обоих?

[/DiOs]

Операция по замене столь несложная, что принцип "делать сразу одинаковое" можно и не применять. Ну если только износ не ресурсный, тогда имеет смысл менять оба.
_________________
/DiOs

[Mura1]

Можно супорт менять по одному