Daewoo Tico Unofficial

[UG]

У вас было такое - льешь воду в бачек, а она вытекает из крыльев? Если да, то этот совет для вас. Если нет, то ждать осталось не долго. Конструкция бачка такая:
Сам бачек (около 1.5 литра находится под крылом. К нему цепляется посредством гайки и сомнительной защелки заливная горловина. Конструкторы почему то патрубок заливной горловины сделали большего диаметра, чем горловины бачка. Герметичность достигается резиновым кольцом, которое со временем стареет. А если кольцо не обеспечивает герметичности, то вода естественным образом течет мимо бачка. При малой струе может вообще в бачок не попасть. Поэтому приходится лить довольно интенсивно, следить за лужей под ногами и удивляться по поводу емкости бачка:
Решение.
Снимаем заливной патрубок. Для этого откручиваем гайку и вынимаем защелку. Убираем резиновое кольцо. Далее заготавливаем 2 трубки. В качестве тонкой очень подошел кусок водопроводной металопластиковой трубы - двадцатки, оставшийся после ремонта домашнего водопровода. Один конец я сточил до металла так, что бы этот конец как можно дальше и плотнее входил в бачек. Вторая трубка - кусок поливного шланга. Должна как можно плотнее садиться на необточенную часть нашей водопроводной трубы и плотно входить в заливную горловину. Я впрессовывал все это. После ряда примерок начинаем сборку.
1. Вставляем короткое толстое кольцо в заливную горловину.
2. Одеваем горловину на бачек, что бы шланг ушел на необходимую глубину.
3. Вставляем водопроводную трубу и впрессовываем ее так, что бы горловина плотно садилась на свое место а труба выступала примерно на 1 см.
4. Если есть подозрения на негерметичность, обрабатываем соединение герметиком.
5. Все. Собираем и радуемся.

Ни капли мимо! Фотографии есть, но они по мегабайту. Было бы правильнее выслать их хозяину сайта, что я и собираюсь сделать, как только он этого захочет.

[/DiOs]

[AndreyVG]

У меня эта проблема стоит остро. Но поскольку систему я сам еще ни разу не разбирал, то я не все тут написанное понял настолько образно, чтобы повторить. Фотки или схемка не помешали бы.

Еще вопрос. Как снять бачок и его горловину? Я так понимаю надо снять колесо и локер и из-под низа туда уже тянуться? А защелку и гайку придется наощупь искать или реально будет увидеть?

[UG]

Горловина под капотом. Это то, куда льем воду. Откручиваем гайку и вынимаем защелку - все, горловина ваша. Для снятия бачка надо снимать крыло.

Фотографии вышлю еслли не сегодня, о в понедельник. Отпуск понимаете...

[AndreyVG]

[/DiOs]

[UG]

Я купил машину с защитой, поэтому из под колеса не подлезешь. А фантазии представить без нее не хватило...
Кстати защиты у нас ставят классно. Врезают саморез по живому, а потом там, куда он вошел ржавеет все... Когда снимал крылья очень четко было видно - где заводской шуруп а где московских умельцев...

[UG]

Я фото послал to /DiOs примерно еще в июле. Дошли или нет не ведаю. Если что, я могу еще раз выслать...

И еще, /DiOs замени или дополни размышления по поводу рулевого http://tico.spb.ru/index.php?mn=self&pg=self&loc=steer#2
последними исследованиями http://tico.spb.ru/Forum/viewtopic.php?t=628, это финал. А то как то неудобно народ в заблуждение вводить...

[/DiOs]

Ребята, все ото всех дошло, сделаю, просто сейчас завал какой-то неовозможный
_________________
/DiOs

[/DiOs]

Обещал, но несмотря на это сделал: http://tico.spb.ru/index.php?mn=self&pg=self&loc=steer#2.1
_________________
/DiOs

[/DiOs]

И про бачок сделано: http://tico.spb.ru/index.php?mn=hint&pg=hint&loc=body#16
_________________
/DiOs

[SERGIO]