| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Олег
Зарегистрирован: 07.10.2003
Сообщения: 162
Откуда: Одинцово
|
 Добавлено: Пн Мар 22, 2004 21:02 Заголовок сообщения: Принцип действия лампочки-контрольки |
 |
|
| Кто знает subj - поделитесь информацией. Совсем не обязательно применительно к тишке, а вообще. Проблема вот в чем: утром залил полный бак, вечером возвращался домой и контролька зажглась на ровном месте, хотя при этом указатель показывает, что бак полный. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4022
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пн Мар 22, 2004 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
А у тебя вариант с контролькой топлива??? Кореец?
В принципе, мне известно два типа систем контрольки. В первом ламель контрольки находится на основном реостате датчика и ползунок в какой-то момент начинает замыкать и эту ламель. Во втором установлен отдельный вертикальный поплавковый датчик (как датчик уровня омывающей жидкости в 10-м семействе жигулей). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег
Зарегистрирован: 07.10.2003
Сообщения: 162
Откуда: Одинцово
|
| Добавлено: Пн Мар 22, 2004 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня узбек, но с контролькой. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
