Daewoo Tico Unofficial

[Stas77rus]

Всем доброго вечера. У меня такая проблема в пробках кондей отключается от перегрева, посмотрел между основным радиатором и радиатором кондея поролон но он почти не касается. Может из-за этого?
_________________
С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.

[Pit]

конечно из за этого так как вентилятор обдува только один общий попробуй достатиь его и посмотри что будет только по периметру между радиаторами чтонибудь проложи на всякий случай
_________________
daewoo tico sx АКПП белый 1995

[Stas77rus]

А мне тут показалось, что генератор даёт маленькую зарядку, так как если чуть чуть придерживать газ, он работает, а если включить фары то выключается. Видимо щёткам хана....
_________________
С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.

[Andre]

[Stas77rus]

хорошая мысль надо попробывать его рукой, но думаю врят ли, скорее всего щётки
_________________
С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.

[Сергей]

Добрый день!
Прошу прощения, но разве компрессор не от двигателя напрямую работает? Нагрузкой на генератор при работе кондея (хоть и не маленькой), является только вентилятор обдува радиатора. Может что-то не так с ЭБУ кондея? При включении кондиционера повышаются обороты двигателя?
А щетки тиковский генератор расходует очень экономно - проверено при замене подшипников генератора. (пробег больше 130т.км, щетки как новые)

[Andre]

[Stas77rus]

Ну не сильно они и повышаются, практически такие же остаются, а вот когда он выключается, то они повышаются, пока двигатель не остынет.
_________________
С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.

[Василий]

Занимаюсь внедрением кондиционера, подскажите по электрике, коса, что под капотом, к испарителю, что рядом с радиатором, подходит фишка с двумя проводами розовый и розовый с черной полоской, с какой стороны должен быть розовый, а с какой розовый с черной полоской?
И второй момент, помимо фишки для испарителя есть фишка для подключения клапана, большая фишка и провод желтого цвета с синей полоской с разъемом мама, судя по статье про диагностику это провод к дальнему контакту катушки, зажигания, по которому идут импульсы, говорящие о том, что двигатель включен, если это так, как организовано соединение? А то не охота колхозничать.
Кстати, кто заправлял кондиционер, как обстоят дела с проверкой масла в компрессоре?