Daewoo Tico Unofficial

[apanin]

Проблема повторяется каждую зиму при где-то минус 25-30.
Заводится тем или иным способом. Затем начинает течь масло струей из отверстия в бензонасосе. Когда машина тёплая, то всё нормально.
В сервисе кроме как заменить бензонасос ничего предложить не могут.
Машина Дэу Тико 1997 года вып, 180000 км. Масло вальволин w40.

Пробовал следующие вещи.

1. Замена бензонасоса на новый - не помогает. можно даже старый поставить и всё будет работать, но только не ниже 25.
2. Заливал лукойл w30 - проблема исчезает, лучше заводится, но - текут сальники.
3. Возить с собой запас масла. Заливать по 1 литру как только загорится лампочка давления. - но слишком уж расточительно, да и потом про загрязнение среды надо думать.
4. Залить бензина, немного. - помогает, но по-моему тоже что и в п.2 - текут сальники.
5. Есть конечно и вариант - не ездить в такой мороз - поможет, но не хотелосьбы.

[ustus]

это в бензонасосе дело
скорее всего его продавливает из-за густого масла
вот только нижний диапазон по маслу ты не указал обычно это первая цифра 5W или 10W
так что меняй сальники и заливай более низкотемпературное
5W40 например

[Mrak]

Мой совет - проверить и при необходимости прочистить систему вентиляции картера. В ней кстати в мороз может замерзать конденсат и газам некуда выходить, кроме как через сальники или непредназначеные для них отверстия.

Самый плохой вариант - большое количество газов, прорывающихся из цилиндров в картер. Тут можно попробовать раскоксовку(я пользуюсь ЛАВР), непоможет - тогда капиталка.
Раскоксовку рекомендую в любом случае - проверено, эффект есть.

[apanin]

[ustus]

правильно при низкотемпературном
оно жиже

а вот то что сальники на 5W40 бегут
это хреново

хотя все таки проверь вентиляцию картера как говорит Mrak
как раз таки возможно даже в этом дело