Daewoo Tico Unofficial

[Andre]

Стас, там же у них телехончик указан, может действительно смогут помочь?
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

[Stas77rus]

Купил поставил Правда без секретки, теперь боюсь что снимут.
Фото в галерее
_________________
С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.

[PushKeeN]

Господа хорошие! Собираюсь тож перебираться на литье.. Хотел было поставить 14е Но с резиной, конечно, проблематично. Т.е. она в природе существует, но купить ее, практически невозможно.
Так вот, я просто хотел спросить есть ли у кого знакомые в Москве, которые могут изготовить нужные гайки? А то у меня нету и куда с этим идти я не знаю

[Виталек]

А какой максимальный размер может быть у шин кто нить знает??

[/DiOs]

[Vin]

Доброго всем времени суток!
У меня небольшой вопрос (прежде чем спрашивать, я перечитал почти весь форум, но ответа не нашёл, а может пропустил) может кто конкретно знает - Заводские диски на Тико и на Матиз имеют одинаковый размер DIA = 60.1 Проверил на своей Тико, совпадает! Но диаметр посадочного места ступицы действительно намного меньше, и диск никак не центруется на ступице, не иначе, чем гайками!? Получается что установить диск от Матиза, что любой другой литой или кованый диск с отличающимся DIA можно без "центрующих колец"?
У кого какой опыт установки таких дисков без колец? И не получили ли Вы проблем в виде биения, вибрации, произвольного откручивания гаек при движении?
Всем, кто ответит, заранее благодарен

[PushKeeN]

Vin, согласен.. Я, зная, что диаметр центрального отверстия диска наивно полагал, что он будет центроваться, если купить переходное кольцо, но как же я ошибался.. Хорошо, что кольца мне обошлись в 200р Мне кажется, что сзади можно измерить внешний диаметр отверстия, в которое вставляется подшипник, что бы поискать переходные кольца, но вот спереди.. Не по шайбе же под ступичной гайкой центровать..
А насчет откручивается-не_откручивается - не знаю, честно говоря, ибо литые диски уже месяц валяются в гараже - гаек нет
Кстати, родилась идея купить новые барабаны и расточить дырки в них под другие шпильки (матизовские, к примеру) ну и спереди ступицу тоже рассверлить.

[/DiOs]

[Vin]

Спасибо за ответы!
Буду уже спокойно брать литые диски 13" под резину 155/65R13.
Теперь озадачен пресловутыми гайками

[PushKeeN]

Отчитываюсь!
Как я и планировал, мне рассверлили отверстия в ступицах и барабанах. Поехал покупать гайки со шпильками. Шпильки нужны были с резьбой М12х1.25, а гайки - проходные с отверстием под десятигранный ключ, т.к. покупая диски в интернете, я не знал, что отверстия в них не совсем стандартные. В общем, нашел магазин, где продавались шпильки и гайки Bimecc, купил. Шпильки, кстати, продаются в основном универсальные - 70мм в длину. Я думал, что с учетом толщины ступицы/барабана + толщины диска все встанет нормально, но я ошибался - об этом потом. В общем, купил я эти гайки со шпильками. Приехал домой, выяснилось, что гайки слишком толстые и в отверстия в диске не влезают Через два дня поехал возвращать. Купил снова те же шпильки, и уже другие гайки - более тонкие. Думал купить шпильки от матиза, но, к сожалению, не нашел их в продаже. Возможно плохо искал, но поджимало время (поэтому в экзисте не заказывал).
Сняв ступицы и барабаны подумал, что неплохо бы покрасить тормозные суппорты и барабаны, т.к. не красиво будет смотреться - литые диски и ржавые тормоза Покрасил термостойкой краской, предварительно зачистив и обработав преобразователем ржавчины от Permatex.
Вернемся к шпилькам с гайками. Решил ради эксперемента вбить одну шпильку в ступицу и примерить к диску. Выяснилось, что шпилька слишком длинная и чудный десятигранный ключ не представляется возможным вставить в гайку, что бы хорошенько затянуть оную. В общем, все закончилось тем, что посчитав, я выяснил, что от каждой шпильки нужно отпилить 33мм, что и проделал.
Сухой итог - я поставил:
Диски Racing Wheels H-125 R13 5.5" 4х114.3 ET35
Резину Continental ContiEcoContact R13 155/65 (достал по дешевке - 1000р. за комплект бу 1 сезон).
Шпильки Bimecc 70мм М12х1.25 посадочный размер - 12
Гайки Bimecc DST20B

Итого. Вылет, конечно, жесткий В смысле, что колеса примерно на 1-2см вылезают за арки спереди. Сзади - вровень с арками. Смотрится все это слегка непривычно. Я успел пока прокатиться из центра до чертаново и обратно. Заметил только, что реакция на руль стала лучше, машина стала устойчивей. Про динамику ничего сказать не могу, т.к. особо не гнал, ибо страшно - вдруг чего не прикрутил
Выложил несколько фотографий. За качество прошу прощения, но при освещении в 5 утра без вспышки на телефон сделать лучше сложнее )
Машина целиком
Колесо
Крепеж

[Vin]

Тоже отчитаюсь:
http://s002.radikal.ru/i198/1002/61/24e903852a4c.jpg
Резина Yokohama 155/65 на дисках RW 13"
Гайки-втулки пришлось вытачивать через приятеля на заводе где-то под Владимиром.
Впечатления отличные! Машина чуть потеряла в динамике разгона, но стала немного выше, управляется намного чётче, и на трассе идёт, как по рельсам.

[Гречный]

[Vin]

[Fl1p]

какие есть подходящие 14r катки и какую резину тогда надо брать чтоб размер колес был не намного больше родных.тоже самое если несложно про 13rюзаранее спасибо
_________________

[Vin]

M10x1.25 под литьё всё же существуют Польские гайки: фото1, фото2.