Daewoo Tico Unofficial

UG

Решил поменять колодки на задних колесах и трос ручника, Но ни в екзисте ни в нашем областном "Daewoo-super-store" тиковских нет. Подскажите аналоги. Колодки от матиза подойдут или нет?

DimTic

как это в экзисте нету
номер 5320085800000 порядка 15 баксов

/DiOs

И цена правильная...

Dmitry

Никто не знает подходят ли задние колодки от Матиза на Тику? А то я уже почти оформил заказ через инет в Москве, осталось оплатить токо, там просто написано было что это типо аналоги вот и подумал заказать.

ustus

От матиза как родные
вернее они одни на них
только номера разные
знаю потому, что сам себе поставил матизовские
они один в один со старыми

Dmitry

ustus спасибо Smile

Виктор В

Хотелось поделиться опытом, хотя, возможно для многих это и не новость.
Речь идет о корректоре силы торможения задних колёс, находящемся на днище кузова у задней балки.
Клапан, который при определённом давлении тормозной жидкости, предотвращает чрезмерное увеличение силы торможения.
Задумка возможно и не плохая, но создающая определённые проблемы. Из-за низкой эффективности торможения задних колёс, происходит быстрый износ передних колодок и перегрев дисков, а задние остаются холодными. Машина «клюёт носом» что в свою очередь отражается на повышенном износе передней подвески. Из-за низкой эффективности работы задних колодок появляются проблемы, описанные в некоторых темах этого форума касающихся тормозных барабанов и закисания колодок. Но основная беда – малоэффективные тормоза.
Резюме:
Из корректора я удалил: поршень, пружину и клапан. Прокачал задние тормозные цилиндры. Кстати, если раньше при прокачке из заднего штуцера жидкость вытекала кое-как и педаль уходила в пол медленно, то теперь – нет.
Но самое главное – эффективность торможения возросла неимоверно, «клевание носом» прекратилось, и перегрев передних колёс исчез. При прогреве задних барабанов исчезла проблема с закисанием колодок зимой.
_________________
С уважением, Виктор.
Tico /96/Корея/автомат/

ustus

А при черезмерном торможении задних колес, зимой или в дождливую погоду, что вызывает блокировку колес не происходит заноса задней оси
или все таки из-за малой эффективности барабанного тормоза они не блокируются даже без корректора?

Виктор В

Блокировка колёс при чрезмерном торможении, как передних, так и задних, происходит не потому что в системе чрезмерное давление жидкости а, как правило, из-за слабого сцепления покрышки со скользкой поверхностью. И если отрегулировать тормозную систему так чтобы не происходила блокировка колёс на гололёде, то при нормальных условиях тормозной путь при скорости авто в 20км. будет метров 50.
На любой машине, не оборудованной ABS при резком торможении на мокром асфальте или гололёде, может произойти блокировка колёс. Хотя и ABS не панацея, проблем и с ней хватает. Кстати, корректоры устанавливаются далеко не на все машины.
При малой эффективности торможения задних колёс блокировка передних на гололёде возрастает.
_________________
С уважением, Виктор.
Tico /96/Корея/автомат/

ustus

я имел ввиду что задние на юз идут раньше передних
при такой схеме
что и вызовет занос

Виктор В

На мокром асфальте подобного не наблюдалось.
_________________
С уважением, Виктор.
Tico /96/Корея/автомат/

ustus

тоже попробую
а то как то действительно слабовато задние тормозят
даже на мокром асфальте
вчера попробовал
передние на юз, а задние даже не понял тормозили ли вообще

Виктор В

Кстати, забыл сказать! На корректоре, между корпусом и переходником не стоит прокладка. При сборке, из-под переходника, стала подтекать жидкость. Пришлось поставить алюминиевую прокладку (можно медную), внутренний диаметр - 16мм, наружный – 21-22мм, толщина – 0,5-1,0. Прокачивать до удаления пены.
_________________
С уважением, Виктор.
Tico /96/Корея/автомат/

ustus

О, спасибо
полезная информация пригодиться

UG

Граждане!
Не удаляйте компенсатор!!!

У нас один товарищ на нексии удалил в целях прохождения техосмотра и чуть не улетел на светофоре. Компенсаторы ставят для того, что бы машина не уходила в юз. Зад легкий, сцепление с дорогой уже никакое, а тут еще это...
Да, у гаишников нет вопросов (а как я замаялся... каждый год задние тормоза на грани их понимания...)
Да, на гравийке тормозит быстрее...
Но малейший ледок и Плющенко вам не конкурент.
Я видел эту машину и видел, как ставили компенсаторы обратно. Хорошо, что не пострадал никто...