Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

Коллеги, есть вопрос. Точнее, два.

Наш товарищ Виктор Башкирцев из Улан-Удэ попросил у меня помощи (зарегистрироваться на форуме ему не удалось, но этот вопрос я решу сам ). Он обнаружил залитый маслом трамблер:

[Виль]

Всем ПРИВЕТ !
Поскольку остался без Тишки( всякие редиски не соблюдают правила и мой авто теперь совсем плохой )
У меня прошлой зимой была такая проблема, лечилась заменой бензонасоса 750 рубликов.

[kir&mif]

Первую замену масла в двигателе я делал в DAEWOO сурвисе, т.к. не мог открутить фильтр, так эти уроды забыли закрутить пробку заливной горловины, обнаружил я это когда на переднем крае капота появилась маслянная полоса. Так вот проездил я 2 дня без пробки а масло стало выступать позже. Все что можно протереть я протер, а из полостей капота после 3-6 часовой стоянки на солнцепеке, масло появлялось, на трамблере, аккумуляторе, вобщем на всем что находится в правой части подкапотного пространства, и длилось ето пока мне крышку капота 2 раза с химией на мойке не промыли.
Итог длительного повествования: может масло "испаряется" не в районе бензонасоса, а только там конденсируется?

[Bony]

В продолжении разговора о бензонасосе, хочу уточнить: должно ли быть отверстие внизу бензонасоса или же оно должно быть чем-то заткнуто? Дело в том, что в выходные был перепад температуры (пошел снег, потом растаял, то +, то - на улице) и после этого Тико отказалась заводиться, ключом заводишь - чувствуется, что вот-вот заведется, но не может. Прочистили свечи (они были в нагаре). Всё без изменений. Привязали к Окушке и потощили - завелась достаточно быстро, но с натягом. После машина прогрелась немного, заглушил, завел без проблем ни один раз. На другой день тоже спокойно завелась, но температура на улице повысилась. Машину я покупал весной и поэтому в зимний период мне не доводилось ее заводить. Предыдущий хозяин зимой ее тоже не эксплуатировал. По весне было (когда на улице холодно) что она заводилась и глохла, но заводилась всегда с 1-го раза. И вот обратили внимание, что на бензонасосе есть отверстие ничем не прикрытое, а на соседних шланчиках и тросиках есть небольшое (незначительное) кол-во масло/бензина. Приехал на другой день в сервис. Слесарь сказал, что внутри должна стоять ось с заглушкой - поэтому надо менять бензонасос и поэтому машина и не заводилась. Чтобы быть увереным в его словах, поехал в другой сервис, где мне сказали, что это отверстие так и должно быть и никаких заглушек, и поинтересовались, а что за ось там может стоять? Теперь я в полном неадеквате: на рисунке http://www.prokee.hu:80/daewoo/Tico/13.htm или http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=0&par=2C300003&model=tico изображен некий (топливный) болт, а в во втором сервисе мне сказали, что это показан болт крепления, а не болт заглушка. И то что масло/бензин немного есть на тросиках и шланчиках - ну не совсем хорошо.
Боюсь, что если температура понизится (а скоро зима и это не избежно), то она может также встрять и не заводится. Может это отверстие можно чем-то заткнуть? Мне кажется, что раньше я в нем видел болтик стоял, но может это галюцинации...
Я, наверно, не совсем понимаю, но на форуме пишут, что http://tico.spb.ru/Forum/viewtopic.php?t=445&highlight=%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%B4%EE%B4 какое-то отверстие в бензонасосе заливали/затыкали - это про него идет речь?
PS: 1998 г., пробег 60 т.км, стоит автозапуск

[Bony]

И еще забыл спросить: когда Тишка холодная (заводишь при нулевой или отрицательной температуре), то она начинает скрипеть на пол квартала, орёт бешано, звук типа "ххххххххххххх". 1-2 минуты прогрева и звук пропадает! Так и должно быть

[clip]

[Bony]

Со сцеплением не пробовал, испытаю. Все ремни меняли весной в сервисе, думаю должны были сделать нормально. Хотя я спрашивал про этот звук (но сами мастера его не слышали ввиду теплой погоды), но мне ответили, что она холодная так и должна себя вести (просто они не слышали этого "хххххххххххххххх" на пол округи). Сцепление в сервисе тоже сказали нормальное. Ну, будет зима - поеду к ним - пусть что хотят то и делают, но избавляют мою Тико от хриплости по утру.
А про бензонасос кто-нить может посоветовать?

[clip]

[clip]

[/DiOs]

[clip]

[Bony]

Столько рекомендаций, столько советов... Большое спасибо. Со сцеплением и антифризом попробуем выяснить. Сейчас просто на улице потеплело и она не рычит.
Мне все-таки не ясно: ДОЛЖНО ЛИ БЫТЬ отверстие в бензонасосе или НЕТ? И если оно должно быть - то для чего? А если я его залеплю, например, у меня потом взрыва не произойдет? Не опасно ли? А не опасно ли, если масло из этого отверстия по чуть-чуть выделяется на соседние шланчики?

[/DiOs]

[Bony]

Огромное СПАСИБО за вразумительный ответ! Я, вроде, обшарил весь форум про бензонансос, но мне было не понятно откуда все-таки масло выделялось: у одних ч\з отверстие, у других где-то еще, и я еще не знал должно ли быть отверстие. Теперь я владею информацией. Вообщем, прошу не серчать Значит надо запасаться новым бензонасосом!

[/DiOs]