Daewoo Tico Unofficial

[Alexander Polyakov]

Собственно, как пишут в Фидо, subj. Иногда на нее найдет - клч поворачиваешь, а под капотом только тихонько реле какое-то щелкает, слышно, если крышку открыть, один ключ вертит, а другой слушает. И никак. А потом возьмет и нормально заведется, и так и заводится день-другой. Потом опять.
Если завести с толкача, потом начинает нормально заводится.
Аккумулятор - зверь, заряжен почти до упора.
От чего такое могло бы быть? И нет ли у Тико такой характерной болячки?

[/DiOs]

Это не характерная болезнь Тишек, это характерная болезнь стартеров. В подавляющем большинстве случаев означает следующее: втягивающее реле срабатывает, а силовая цепь не срабатывает. Вот почему -- по-разному. Бывает, севший аккумулятор, тогда еще бывает эффект "т-р-р-р-р-р" (реле втягивается - отваливается из-за большого потребления пусковой цепи - снова втягивается...). Бывают окисленные провода (наконечники) силовой цепи. Бывают обгоревшие контакты контактора в стартере. Мне кажется, в твоем случае последнее более вероятно. К сожалению, снимать стартер.

[Alexander Polyakov]

Мне кажется, в твоем случае .... снимать стартер.
[/quote]
Спвсибо, похоже, что так - опять заводится не хочет, дерганье за провода ничего не дает. А насколько это сложно? Могу я сам это сделать, имея не очень плохие руки, но не имея опыта работы с автомобилями? Если нет, то куда лучше обратиться? В большинстве сервисов, скорее всего, потребуют купить новый стартер, а он вряд ли дешевый?

[/DiOs]

Попробуй позвонить в АвтоПромГрупп (из "Географии"). По-моему, у них был сервис по "снять/поставить".

Обычно снять стартер -- это не умереть, хоть и неприятно бывает, но вот сколь он паддается вскрытию... Учитывая слова в книге "разборке не подлежит". Хотя книга тоже та еще...

[Alexander Polyakov]