Daewoo Tico Unofficial

Камышев Евгений

Поменял крышку трамблера в прошлом году. И уже два раза вставал из-за нее на дороге. Случается это, когда на улице резко холодает,на прогретой машине. Холодная работает нормально, прогретая минут через10 начинает дергаться и глохнуть. Сначала грешил на карб, потом вышел на крышку. Снимаю - она мокрая, контакты окислены. Почистил, протер- поехали. Последний раз чистил недели три назад. Сегодня встал на перекрестке.
Теперь собстна вопрос. На крышке есть аппендикс на который надет резиновый колпачек. Кто знает какова его функция. Может его снять и крышка вентилироваться будет? Самое интересное со старой крышкой такой беды не было.

Einshtein

хотелось бы узнать как работает двигатель?
глохнет на низких оборотах? а на высоких работает?

Камышев Евгений

Минут через десять движения машинка начинает подергиваться, как будто за жопу дергают. Погазуешь вроде едет, подъезжаешь к перекрестку газ сбрасываешь, начинают гулять обороты и глохнет.

Einshtein

о. спасибо. пошел трамблер ковырять.
тоже грешил вот тока что на карбюр. началось все в гараже такое ощущение что на двух цилиндрах работает. думал вопрос задать уж но у нас проблема в одно и тоже время началась видимо))))

теперь мои домыслы по проблеме.
порывшись в интернете увидел несколько вариантов трамблеров. один из которых с трубкой, смотрящей вниз. снимать резинку смысла нет. а вот сделать трубку, смотрящую вниз стоит.

Кузал

Есть такой баг. Ездишь- ездишь месяцами, всё прекрасно. Потом выпадает поездка в условиях перехода градусов через ноль, в сочетании с мокрым снегом или дождём, плюс летящим из-под обгоняемых химическим густым туманом. Сперва начинаются редкие поддёргивания, затем частые, затем машина едет плохо и покашливает. Потом вообще глохнет. Тормозим на обочине, идём в кусты отлить. За это время влага на ВВ части от горячего мотора подсыхает, едем как ни в чём не бывало. Если крышка не сильно ношенная, помогают спреи- осушители. Причём действие у них не разовое, а довольно пролонгированное, конденсат на обработанной поверхности не может скопиться. Консультанты в крупных магазинах подскажут конкретную марку.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Einshtein

вскрыл я свою.
налет только на контактах. почистил контакты. толку только мало. заводится только на высоких оборотах и все.
но как говорится "дело было не в бобине....и так далее" в общем не заметил оторвавшегося шланга вакуумного усилителя тормозов.
а думал что уж серьезное случилось.

теперь по теме. у меня крышка с резиновым колпачком. но колпачок не простой. а с отверстием внизу. топикстартеру: проверить не засорилась ли она и если нет, то совет стык промазать герметиком если уж влага задолбала

Камышев Евгений

Кузал

Einshtein

такие на парафинах. эт только усугубит ситуацию.
колпачек имеет в себе резиновый выступ который запирает вроде бы вентиляционное отверстие. но оно имеет срез. который и смотрит на параллельный вырез. приглядевшись станет ясно.