Daewoo Tico Unofficial

[Кузал]

[trusyuk]

подстолом !!

[Einshtein]

Кузал
уй йе..... как все сильно)))

[ustus]

[Кузал]

[TicoKZ]

Ну вот как раз и начались морозы более-менее...всего то -41°С утром было))..и два дня назад ,как всегда термостат неизвестно чего производства дал о себе знать)).. то держал,то нет заявленные 87°С...
На трассу не совался..но по месту то тоже вроде не много двигался ,но с простоями в полчаса или больше..машину не глушил практически..3-ью передачу включал изредка)) в оснавном на 1-ой до 20км/ч и на 2-ой до 40км/ч..3-ью пару раз по главной и то по ПДД не больше 60км/ч...кой как температуру удерживал..зато расход побил пока все рекорды)) всего проехал на 10 литрах аж 62 км))) на завтра и послезавтра у нас ожидается понижение до -48°С..сейчас на градуснике -40°С,а ночь только начинается..машина поствил на электроподогрев на ночь. С утра как всегда нужна машина,такси не вариант,с моими движняками в трубу вылечу))Менять термостат?..толку от родного в 82°С-небудет.. Глупый может вопрос задам)) а что если пережму большой круг на радиатор? или обратку тоже надо будет? не смеяться прошу..голова заморзла и не соображает сама)) температуру по приборке всегда отслеживаю..вошло в привычку...посоветуйте..

[Einshtein]

у меня под вечер стрелка выше начальной отметки еле поднималась. и в салоне заметно прохладнее стало и на улице стало -27.
TicoKZсомневаюсь что в такие морозы машина градусов до 90 разогреется за непродолжительное время езды, но идея стоящая.
может быть у вас как и у меня помер термостат и гоняет по двум кругам.
правда я в -7 замучался машину топить.

[TicoKZ]

В пол 4 утра пришла идея ,а что если краны впендюрить( другое слово считаю нецелесообразно вставлять)..жарко -открыл)) ..холодно-закрыл))...покурил-поулыбался-пойду посплю,может что ещё приснится).
Einshtein..-27°С-эт так..прохладно по сравнению с нашими в данный момент -42°С(врёт малость ещё,на окне висит)..весь пик мороза приходит утром..желаю искренне что-бы такие морозы стороной обходили ваши Тико.

[Romich]

Возможно в вашем случае установка/впендюривание кранов - есть решение проблемы. Думаю достаточно одного, сверху. Ведь в такой холод мотор Тики врядли разогреется до полного открывания термостата. В радиаторе печки тосол тоже охлаждается и этого может быть достаточно. Но иметь возможность быстро открыть радиатор все же надо, мало-ли что.
По быстрому, не внедряясь во внутренности системы, можно это сделать двумя металическими пластинками и болтами М6 - просто пережать патрубок на радиатор. Он длинный, доступный, в любой момент можно оперативно ослабить болтики и "подключить" радиатор.

[TicoKZ]

Romich
Но вот только что сделать с расширяюшимся в объёме антифризом?..куда его будет давить))..не ставить ли ещё один бачок?)..или пережимать только на полностью прогретом ДВС.
кароче надо думать..основательно))
уже переходит в паранойю-показалось что дует холодом из под передней пассажирской сидухи..пошёл рыться в салоне))

ПыСЫ: если кто из ваших знакомых захочет поменять хижину на каком-нибудь тёпленьком лазурном берегу на мой баальшой дом в суровом сибирском климате с перепадами температуры от +50° до -50°С))..отправляйте ко мне...но Тику всё равно не отдам))

[Кузал]

Эксплуатация Тики в минус 41 С- это такая жесть! Остаточный ресурс падает в разы. Если только по жизненным показаниям, или "А если бы он вёз патроны...".
Выдавливание сальников, задиры зеркала цилиндров- это самые безобидные последствия. Успехов в Вашем нелёгком труде.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[TicoKZ]

[ustus]

[ustus]

[/DiOs]