Daewoo Tico Unofficial

[Einshtein]

Итак уже закончил с подготовкой кузова. все зашпатлевал, осталось два серьезных вопроса. с одним почти решил вопрос, это двери, за что спасибо форумчанам, есть некоторые варианты. пока их рассматриваю.

а вот вторая проблема поинтереснее.
при пожаре сгорел компрессор и теперь красить нечем.
как вариант рассматриваю электрический пульверизатор, поскольку с финансам очень ограничен. поэтому хотел спросить знатоков или кто сталкивался. стоит ли того? новый компрессор дешевле 4500 не найти + еще сам пистолет в двушку обойдется. а тут все в одном можно приобрести за 2000. красить каждый день не буду а вот покрасить машину и забыть думаю пойдет.

[Motomaks]

Каким?
В старосоветские времена отец намучился с ЭлПульвом. Он постоянно забивался и плевался. Красиво им покрасить машину не удавалось.
Может современные ЭПы качественнее?
А так из простого баллончика лучше получится.
_________________
Хорошего автомобиля должно быть мало, тогда он больше напоминает мотоцикл.

[Andre]

а зачем тебе весь компрессор покупать? я как давно очень приобрел на рынке пульверизатор НО! он получал воздух от колеса,т.е. ему хватало вполне 1 атмосферы, а так как в колесе немного более то соответственно с запасом давление, ну периодически включали автокмпрессор, чтоб колесо подкачать... к нему мона было прикрутить обычную пластиковую бутылочку и все! энтой фигней покрасил свою волгу и соседу 4-ку. так что пройдись по рынкам и хозмагазам, может что нить подобное и найдешь...
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

[Einshtein]

Andre
краскоджет это. я тоже планировал такую штукенцию запилить.
я думаю несколько по другому. а именно так.
поскольку от компрессора даже ресивер поплавился (жара адская была) то о нем я забыл. а вот балон от насосной станции остался. станция уже новая трудится а от старой остался только мотор живой и сам ресивер. на ресивере есть золотник и резьба под тройник. так вот планировал тройник заменить штуцером на шарнирный разъем а со стороны золотника подключить автомобильный компрессор. отключать его вручную.
не знаю правда в смысле существования сего агрегата.
а время уже поджимает. сегодня капот и багажник уже зашпатлевал.

[Andre]

ну так энто тоже самое и получится у тебя, у меня то тоже через тройник все было, колесо и служило ресивером, и все нормалек работало...
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

[Einshtein]

Andre
спасибо. сегодня запарился насчет ресивера и насоса. перепробовал 3 компрессора. остановился на Airline какой то модели.
качает не запариваясь до 9,5 атм. но такое давление не нужно, мне 2,5-3 очка держать и ок. да и из всех компрессоров он быстрее всех качает и более плавный ход
правда с авто отключением не могу сообразить, но пока итак хватит поиграться.
осталось штуцер сделать с бачка и все готово.

[seadon]

Электрических не получится, валиком и то красивее
Компрессор за 3тыс можно взять и краскопульт за 500

[Einshtein]

seadon
спасибо. сегодня испытал свое детище. дует от души. давление держится стабильно от 2,2 до 1,7 атм.
и все собрано из подручный материалов.
спасибо всем за разъяснения
Andre, отдельное спасибо что утвердили мои мысли.