Daewoo Tico Unofficial

Кузал

ДХО были посланы. Все места ДПС я знаю, и включаю перед ними ближний. А для простых "сидящих в кустах" поставил светодиодные лампы в габариты. Не "кукурузки", а где пять светодиодов светят все вперёд под общей оболочкой.

http://radikal.kz/images/2014/10/muhz0lwtj7y90tobhc5d.jpg.html
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

vikt

Пару китайских фонариков справа и слева прилепил на двусторонний скотч, и формально полицейские уже привязаться не могут. Включаю вручную перед поездкой.
_________________
Пятилетке качества - рабочую гарантию!

Антон орлов

Смущают меня эти дхо- в туман или в снег их не видно вообще...

Кузал

А в туман и снег- фары.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Григорий

Антон орлов

Верно...В сумерки, в туман - только фары. Никаких ДХО - не видно их совсем..

Вадим

Мужики, обновлю тему...
Какие светодиоды, какие ленты и фонарики... Всё это от лукавого! До первого нормального патруля. ДХО это оборудование! Всё остальное украшалки. Как написано в требованиях? Своими словами, дхо или ближний свет фар. Никаких других вариантов. Ну ещё мне сдаётся, можно птф, но это опять таки, всё на грани закона. Наша Тишка не имеет ни одного, ни другого, а именно ни дхо, ни возможности установки птф. Ну разве что используя прореху в нормативах, просто установить по нормам высота/ширина. как дополнительное оборудование не требующее специального разрешения. Остальное же просто пустая трата средств...
Моё мнение. в нашем случае можно просто сделать отдельным включение ближнего света без включения всех габаритов и подсветок. Просто. проработать схему электрооборудования и слегка её доработать. Согласен, это тоже не совсем законно, но по крайней мере не так опасно, как приклеивать светодиоды. Не дай бог ДТП, то светики станут первой уликой...

Кузал

Следуя этой логике вполне логично выкинуть из передних габаритов лампочки. Всё равно по закону нет уже таких условий, где можно с ними ездить. Ближний свет, и всё тут.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Вадим

Логично))))
Но проблема тем не менее остаётся, не выкидывать же лампочки задних габаритов и подсветки номера...

/DiOs

На форуме другой моей машинки народ мутил последовательное включение лампочек в основных фарах (типа долговечность), завязываясь при этом на запущенность двигателя. Я не к тому, что так делать надо, просто куда только у народа мысли не идут.
_________________
/DiOs

Вадим

Ну и я вот собственно к чему и веду. побольше идей стандартных и не очень и всем миром хакнем эту проблему... Нашей машине как ни кому другому, эта проблема укорачивает ресурс. Как то объяснял гайцу, мол у меня акк 35-ый, генератор как динамка у велика, а все лампочки и их количество, как у взрослой махины... Но оно никого не [на нашем форуме обходимся лексикой, близкой к нормативной!]. Ближний свет и всё тут!
Вот и думаю, может и вправду, отделить как то ближний свет от всего "ночного освещения". Через отдельную релюшку, а релюшку через датчик давления масла... Короче, нужны варианты, чем больше, тем лучше. Будет из чего истину вынимать.

Григорий

http://www.12v.ru/site.xp/050053049124.html
У меня так, на всех машинах.
Если электрооборудование работает нормально, проблем не возникает. Плюс управляющий берется с любого провода под капотом, на котором напряжение появляется при включенном зажигании.
У меня на таких реле еще включение регистраторов.

Василий

Габариты необходимы для обозначения машины ...
Если не хотите ездить на ближнем, ставить китайские фонарики, ставить ПТФ, то можно ДХО организовать путем занижения напряжения дальнего света, можно самому собрать схему, а можно купить готовую, к примеру такую:

http://r-drl.besaba.com/

Сам езжу на ближнем и проблемы в этом не вижу.

Григорий