Daewoo Tico Unofficial

[Григорий]

От дома до работы около километра. Езжу на машине, поскольку иногда днем надо срочно куда-нибудь сгонять. Машину зимой грею минимально. Обороты упали, попогрейка потеплела, поехали. Т.е. пробеги короткие. Если днем по делам, то тоже по городу, а у нас в центре между светофорами редко больше 300метров. В качестве ДХО противотуманки. За зиму 1-2 раза снимаю АКБ на подзарядку. Первый - после возвращения с новогодних каникул (сигнализация высасывает аккумулятор). Второй раз где-то в феврале, больше для профилактики.
Аккумулятору не помню сколько лет.
Вывод - исправного генератора при исправном электрооборудовании хватает даже зимой.
Если выявяется "недостача", возможно, сигнализация слишком прожорливая. Шерханы с обатной связью запросто до 200-300ма/ч потребляют. Бывает, и магнитолка без хозяина электричеством балуется... В итоге за 20 часов в сутки расход может набежать не слабый. Габариты меньше сожрут!
Вот обсуждения подобного http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=10216.0