Daewoo Tico Unofficial

Filaretovich55

не всё так просто, но поменяно. засада в том что кольцо а за ним и втулка глубже чем думал посажены.

Василий

Кузал

Не, я брал оригинал, это было давно. Когда после разборки замененной рейки я уяснил, как именно её убивает вода и грязь, я душевно её замазал и загерметизировал, с тех пор всё ОК. Рейка без воды и грязи- вечная.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Василий

А где именно герметизировал?

У меня в старую вода попала, не разбирали, с виду подшипник под замену и ржавчина на валу. А новая оригинальная застучала с обеих сторон.
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

Кузал

Самое главно дело- смазка. Всё штатное оттуда убрать, найти совершенно водостойкое. например, флотская АМС-3. Ей мажут механизмы подводных лодок, и они купаются в солёной воде. При этом сохраняют работоспособность механизмов. Слышал, что ШРБ тоже неплохо работает в воде. Но лучше АМС. И если напихать по самое некуда, то ничего там не износится... .
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

Василий

Мне тоже знакомый механик ШРБ советовал или монтажную пасту для сборки двигателя
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно