Daewoo Tico Unofficial

[Eric]

Сегодня был снова в сервисе по поводу нестабильной работы движка,
т.к. было проверено и настроено все что можно (новый карб,ВВ провода,свечи, проверены - система зажигания,компрессия,клапана,и вакуумные трубки )-попытались следующее : отсоединили вакуумный шланг от усилителя тормозов,заглушили его ,завели двиг. - стала заметно стабильнее работа движка. Вернули все назад и снова завели при этом максимально сильно нажав на тормоз,обороты при нажатой педали были 500-540 ,при отпущенной поднялись до 770-800,при сильном нажатии на тормоз снова падали до 550-600. Мастер сделал вывод - неисправен вакуумный усилитель.Посоветовал заменить.
Теперь вопросы: Стоит ли менять его полностью в сборе или возможно заменить только какие либо комлектующие? Стоит связываться с б/у?
И насколько страшно если все оставить как есть. Тормоза работают не идеально , но и не плохо.При резком торможении не глохнет.Расход бензина около 7.5л с пробками и прогревами.

[Mrak]

Скорее всего в вакуумном усилителе негерметична мембрана и через нее подсасывается лишний воздух, что беднит смесь.Менять в сборе - он неразборный.Только насколько я помню их существует два вида и нужно покупать такой же, иначе не встанет главный тормозной цилиндр.

[/DiOs]

[Eric]

замерил - 6 дюймовый,проблема только в том что нет их в наличии,предлагали все в сборе(усилитель+цилиндр+бачок) за 165 у.е. в 10дневный срок. Но мне показалось дорого. Остался вариант купить б/у и то в узбекистане , только там как повезет - с карбюратором я уже обжегся

[/DiOs]

[Eric]

Спасибо за своевременное сравнение От б/у отказался, жду новый,только незнаю во что обойдется,но думаю не дороже 165у.е.
Нашелся желающий на цилиндр , мне достается бустер и возможно бачок.