Daewoo Tico Unofficial

[Yralsvyaz12345]

Люди помогите...У меня на Тике правое переднее колесо наклонилось верхом в нутрь кузова.При езде руль ведет в лево.Че делать как быть?

[Andre]

для начала подними домкратом машинку, покачай колесо...(одну руку на колесо сверху-вторую снизу и от себя к себе...может где то покажет что там...
и проверь вот два болта может ослабли? или же шаровой развалился?
http://tico.spb.ru/Images/ammo/ammo_1.jpg
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

[Yralsvyaz12345]

Andre,колесо уже качал показало на шаровую.Шаровую заменил ничего не изменилось.В аварию не попадал.Колесо наклонено примерно на 10 градусов.Может кто сталкивался с такой проблемой.И еще грешу всетаки на амартизатор,может он сломался,но на вид вроде целый..[/img]

[Andre]

дело в том что на наших машинках нет развала колёс, только сход/расход, а развалом сами стойки как то управляют...
всё таки надо смотреть, чудес не бывает...
кстати когда качаешь-люфтит сильно? или мёртво стоит?
хмм...можно ещё рулевую тягу посмотреть...
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!!

[PushKeeN]

Сначала предыстория..
Месяца три назад почувствовал, что правое колесо чего-то странно как-то стучит. Вывесил колесо, покачал, люфтит, но не смертельно. Проездил еще месяц, звук усилился, даже в скрежет превратился. Я снова вывесил колесо, поболтал, люфт увеличился. Ну, думаю, подшипники нагнулись. Стал снимать ступицу, а она взяла, да и не вынулась из кулака. Как только с товарищем ни дергали, как монтировки не прикладывали, все без толку. В итоге снял вместе с кулаком, потом уже на земле вышло вытащить ступицу. Суть проблемы была в том, что та часть ступицы, которая прилегает к внутреннему подшипнику как-то очень странно стесалась. Как показали потом замеры, стесалась она на 2мм. Я сначала было подумал, что подшипник заклинило, но потом покрутив его, понял что это не так. При этом на ступице как бы между внутренним подшипником и шрусом, образовался как бы сгусток металла.. Я не знаю как это объяснить. Волна получилась. Как будто металл под подшипником сдвинулся в сторону шруса. Короче, ни в сказке сказать, ни пером описать.
Сейчас вот на втором колесе то же самое. С чем связано, не знаю.
Так в общем, суть всей басни в том, что у меня тоже колесо криво стоит. Верхняя часть колеса смотрит как бы внутрь.

[akmal85]

PushKeeNYralsvyaz12345
у меня такая же история.... гонял в автосервис сказали - надо менять рулевую стойку В СБОРЕ!!!!... то есть рулевое управление накрылось.... у тебя при повороте руля как только начинаешь крутить стук есть??? Руль тугой???? у меня оба колеса наклонены внутрь... уже езжу так месяца 3....
_________________
ТИКО - друг человека)))

[/DiOs]

[Yralsvyaz12345]

Вот вот парни,мне тоже в автосервисе сказали надо менять рулевую рейку,подушку КПП.Но не могу понять как они имеют прямое отношение к колесу?И еще у меня только одно правое колесо наклонено.

[akmal85]

/DiOs
значь я всё перепутал))).... РУлевая рейка значит!
_________________
ТИКО - друг человека)))

[араб31]

так чем все дело кончилось а то у меня та же проблема только с левым колесом и рейка тоже щелкает при поворотах
_________________

[Кузал]

У меня, например, кончилось вот так.
http://tico.spb.ru/Forum/viewtopic.php?t=2347
А вообще причин много, у всех разные.

[араб31]

у меня все симптомы автора только левое колесо, ведет вправо, щелкает рулевая рейка и всегда колесо верхом внутрь
_________________

[AlexGorod]

от себя добавлю. на достоверность данных не претендую.
вообщем у меня колесо правое само поворачивает куда вздумается и наклонено внутрь. причина этому порванный/сломанный рычаг подвески. вполне возможно что он чутка гнется и и-за этого колесо вгибается внутрь. на точность не претендую. но проверить стоит.
_________________
daewoo tico - продана
ВАЗ 21114 - в пользовании
----------
http://vkontakte.ru/alex_gorod

[Зелибоба]

Тему не читал, поддамкрать тачку пошатай колесо, если колесо на поворотном кулаке шатается - ступичные подшипники рассыпались ( При езде сопровождается ояебу каким гулом, разговаривать в машине невозможно), если гуляет сам кулак на рычаге - смотри шаровую опору, меняется она вместе с рычагом на экзисте около 900р стоит, ступичные подшипники с сальником около 700 вроде. Все подходит от матиза, еще может разбиться посадка пальца шаровой в поворотном кулаке, это лечится либо заменой кулака (около 2500 стоит + подшипники) либо можно попробовать увеличить зазор, который болт стягивает. Аминь.
_________________
Если хотите остаться при своем мнении,держите его при себе

[араб31]

разбита посадка пальца шаровой посоветовали обмотать фольгой и насилу затянуть
_________________