Daewoo Tico Unofficial

[Кузал]

Василий Вы ничего не попутали?
На Тиках- клиновый ремень. Если даже он с зубчиками, всё равно он клиновый. А поликлиновый- это где несколько параллельных ребер V-образного сечения, расположенных вдоль ремня. Или у Вас не та Тика..))
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

Виноват, перепутал, утро все таки, думаю о клиновом, а пишу поликлиновый, но я думаю понятно, что я имел в виду
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[faizulin]

Клапан этот у меня тоже стоял толстой стороной вниз ,то есть к впускному коллектору,а тонкой стороной в резиновому тройному патрубку.Видимо правильно стоял.Да и судя по фото по разборке карба ,тоже так получается.Сейчас я его поставил в обратном направлении,тонкой стороной к впускному,а толстой,там где шляпка,которую надо отковыривать,чтобы разобрать клапан,в резиновый паук трехпутевый.
Интересно,чем мне это грозит?мотор работает вроде ровнее.Видимо на ХХ сейчас картерные газы не подмешиваются,смесь у меня и так обедненная на XX,потому что воздушная заслонка как положено не подпружинивается в закрытом положении.Видимо качество смеси нравится мотору.
Заметил,что уменьшился ход штока восковой капсулы,вот думаю как к нему подобраться.Может на месте попробовать его зубной щеткой и керосином замочить и промыть.

[Василий]

Смесь будет другая
Ход штока влияет на открытие воздушной заслонки, если он уменьшится, то заслонка не будет до конца открываться

[faizulin]

Клапан рециркуляции картерных газов(PCV) заменил на новый,так как погнало эмульсию под воздухан.Благо стоит клапан(корея) недорого(чуть более 1$).
Также пришлось заменить ремень гены.Ремень Dongil так и не приработался,создавал вибрацию и задевал пластиковый защитник-крышку отсека.Купил другой корейский,поплотнее.Не вибрирует,шум исчез.