Daewoo Tico Unofficial

[faizulin]

Добрый день.Разобрал тишку сегодня,на предмет замены термостата.Основная моя жалоба,плохой прогрев мотора.Первые вчерашние холода показали полную недееспособность печки,хотя почти также все плохо было и прошлой зимой.Термостат оказался перегретым.Была у меня с годика полтора-два назад проблема с прокладкой головки ГРМ.Тогда охл.жидкость уходила в цилиндр,и мотор грелся как собака,аж парил.Около130-140 градусов был.Видимо тогда термостату крышу и снесло.Тогда же и снесло крышу восковой капсуле карбюратора,воск убежал,и она перестала работать.Тут я отписывался,как я ее восстановил.А термостат так сильно открылся,что школ вылез пости полностью из направляющей,и перекосился,термостат был постоянно открыт на 200%.Вправить назад не вышло,шток на место,внутрь не шел.Кипячение также не помогло.Тогда воспользовался газом.прогрел осторожно и не сильно баллон со стеарином(или что там,незнаю).Старался,чтобы жар не шел на резинку клапана.Ну и шток залез на место.Прокипятил,охладил,открывается,закрывает как надо.Вопрос к бывалым,стоит ли его ставить на место,или заменить новым?

[Кузал]

Термостат- это расходник. Новый ставлю как только малейшие сомнения.
У ГРМ где прокладка?))))
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[faizulin]