Daewoo Tico Unofficial

[колян]

[Yralsvyaz12345]

[колян]

[Айдар]

Я смотрю порыв тросика "обычное дело" . (Думаю припаять туда ручку).
Вопрос с заслонкой снят. Спасибо Всем Большое за помощь. Все оказалось прозаичнее, во всем виновата оказалась моя лень и не расторопность, сменил ВВ, сменил топ. фильтр и заработало . При полном открытии воз. заслонки двиг-ль продолжает работать.
Но теперь меня начало беспокоить следующее - 1) Пока двиг-ль холодный и воз. заслонка закрыта выхлоп плюется жутко. Но стоит прогреться двиг-лю и открыть воз. заслонку выхлоп становится чистый.
2) Винт прогревочных раскручен до упора, при этом обороты прогрева не такие уж и высокие. т.е. обороты немного завышенные, а по мере прогрева обороты снижаются до выставленных холостых. (Конечно работает и ладно, но все же сманиваюсь, что это нормально.)

[Motomaks]

Винт качества выкрути на 2,5 оборота.
4-много.
_________________
Хорошего автомобиля должно быть мало, тогда он больше напоминает мотоцикл.

[Айдар]

А Я выставил винт как рекомендуют по "ящику" - "выкрутить винт качества до макс. оборотов, а потом винтом количества понизить обороты". Сейчас на сколько оборотов выставлено неизвестно, припаяю ручку смогу определить . Или 2,5 оборота для нас стандарт?.

[Motomaks]

2,5 с завода выставляют.
_________________
Хорошего автомобиля должно быть мало, тогда он больше напоминает мотоцикл.

[Yralsvyaz12345]

[Motomaks]

Ну, а винтом количества после этого можно поднять обороты до устойчивых?
(это при условии полностью комплектного карба после того, как в нем ковырялись разные карбюраторщики)
_________________
Хорошего автомобиля должно быть мало, тогда он больше напоминает мотоцикл.

[Мефодий]

хх

[Кузал]

[Мефодий]

хх

[Yralsvyaz12345]

Мефодий Получается,дроссельная заслонка полностью закрыта,а винт качества выкручен на 3.5-4.5 оборота ? У меня также сейчас настроено,но расход нифига не 5литров,летом 7,сейчас 9,а зимой и вовсе 10 литров по городу