| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Виталек
Зарегистрирован: 18.08.2007
Сообщения: 76
Откуда: Екатеринбург
|
 Добавлено: Вс Дек 23, 2007 20:06 Заголовок сообщения: |
 |
|
| А возможно ли такое что при исправном генераторе, аккум. при езде все равно садится.(причины) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
homeart
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 283
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Пн Дек 24, 2007 1:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | А возможно ли такое что при исправном генераторе, аккум. при езде все равно садится.(причины) |
/DiOs: Если очень хочется выпустить пар, то для этого в Инете полно более других форумов, чатов и прочей фигни  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4028
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пн Дек 24, 2007 8:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| Виталек писал(а): | | А возможно ли такое что при исправном генераторе, аккум. при езде все равно садится.(причины) |
Дя. Возможно. Если неисправна проводка. Если [частично] убит аккумулятор. Если плохо натянут ремень. Если есть постоянная значительная утечка тока (но это, собственно, тоже п.1).
_________________
/DiOs |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustus
Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 623
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Пн Дек 24, 2007 11:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| твоему аккумулятору сколько лет????????? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталек
Зарегистрирован: 18.08.2007
Сообщения: 76
Откуда: Екатеринбург
|
| Добавлено: Ср Дек 26, 2007 7:59 Заголовок сообщения: |
|
|
да кто его знает, покупал машину уже он был, по его внешнему думаю год 3 пошел, а может и больше.
Я просто не могу понять, каким образом он садится за столь короткое время.??????? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustus
Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 623
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Ср Дек 26, 2007 8:17 Заголовок сообщения: |
|
|
от замыкания
при движении вся эта хрень осыпшаяся бултыхается
вот тебе и результат разряда
попробуй бултыхать и замерять напругу
но лучше все проверь
контакты, провода, зарядку и т.п.
и если все в поряде
то однозначно
бери новый |
|
| Вернуться к началу |
|
|
homeart
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 283
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Ср Дек 26, 2007 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Замени и не парься.Зимой денньги боком выползут(не купиш пожалееш).Да понимаю дорого но не дороже денег. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndreyVG
Зарегистрирован: 28.10.2004
Сообщения: 598
Откуда: 78rus
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 11:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Да аккум новый - это хорошо. Я прошлой зимой купил за 1100 корейский Atlas на 45 Ач и сразу все стало как-то лучше... вот и ща тоже пока завожусь столько раз кручу стартер, что старый и не выдержал бы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталек
Зарегистрирован: 18.08.2007
Сообщения: 76
Откуда: Екатеринбург
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 15:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Согласен новый аккум-это хорошо!!!!!!!!!
Но когда старый работает не вижу смысла денишку тратить.
А дело оказывается в проводке.
Короче при влюченом зажигание "+" на корпус должен замыкать или нет!!!!!   |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталек
Зарегистрирован: 18.08.2007
Сообщения: 76
Откуда: Екатеринбург
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 15:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| Истина где-то рядом |
|
| Вернуться к началу |
|
|
homeart
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 283
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 19:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| Виталек писал(а): | | Истина где-то рядом |
В НОВОМ АККАМУЛЯТОРЕ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Andre
Зарегистрирован: 08.03.2007
Сообщения: 1082
Откуда: Москва/Черёмушки
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 20:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Виталек писал(а): | | Короче при влюченом зажигание "+" на корпус должен замыкать или нет!!!!! |
НЕТ! Ни в коем случае не должен!
Только через включенную нагрузку...
При повороте ключа в машинке включается в цепь только катушка, датчик холла...энто не так много, хватит на несколько дней, чтоб сразу его разрядить...
Сам несколько раз забывал выключать габариты, в итоге утром всё нормально заводилось...при нормальном аккуме, а с стареньким на два-три часа хватало и разряжался...
_________________
97г.вып. цвет 92L, № у051тс97
Всем Удачи в пути!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталек
Зарегистрирован: 18.08.2007
Сообщения: 76
Откуда: Екатеринбург
|
| Добавлено: Чт Дек 27, 2007 21:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Значит где-то "+" при включенном зажигании, коротит с кузовом.
Теперь остается найти енто место.
В замке зажигания не может быть проблемы!!!!
Нужно схему по изучать 
--------------------
Всем спасибо за советы. Скоро истину найду!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustus
Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 623
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Пт Дек 28, 2007 7:02 Заголовок сообщения: |
|
|
интересные ты выводы делаешь
если коротит, то во-первых горят предохранители
во-вторых если предохранители не горят то горит проводка
этого ты бы не смог оставить не замеченны
воняет реально, причем при таком скором разряде
точно бы наблюдалось одно из перечисленного
тем более ты говоришь что разряжается при заведенном двигателе
тогда не работает генератор, но опять же ты говоришь, что он работает
вывод
проводкой не воняет, предохранители не горят, генератор работает
провод от генератора до аккумулятора целый
значит у аккумулятора САМОРЯЗРЯД |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustus
Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 623
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Пт Дек 28, 2007 7:18 Заголовок сообщения: |
|
|
если для тебя все перечисленное не логично
мерь ток на аккумуляторе при включенном зажигании
потом заводи мотор и мерь зарядный ток, напряжение на аккумуляторе
ежели ты не умеешь этого делать
то едь в сервис они там все замеры сделают и вынесут тебе вердикт |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
