Daewoo Tico Unofficial

[ustus]

если напряги нет
попробуй подать на него +
ежели заработает
то ищи предохранитель идя по жгуту провода

[akmal85]

ustus
в том то и прикол что я давал питание напрямую с аккмулятора результат - НЕ РАБОТАЕТ!
_________________
ТИКО - друг человека)))

[ustus]

на этот контакт???

[akmal85]

я в общем почитал (вернее просмарел) руковоцтво на польском языке.. честно скажу кроме картинок и кучи непонятных слов больше ничё не понял....
_________________
ТИКО - друг человека)))

[ustus]

а что ты там искал
на указанной странице вполне понятная схема
маркировка проводов тебе известна
остается только проверить и если понадобится подать на второй контакт реле питание
и станет ясно, где дальше копать

[akmal85]

ustus
не силён я в схемах.. если кому не трудно и то ткто умеет пользоваца фотошопом - переведите......ПЛИЗ....
_________________
ТИКО - друг человека)))

[Andre]

[ustus]

akmal85
не понял, что тебе перевести
для каких целей

[ustus]

Вот на этом контакте замерь напругу
если нет, то подай
http://www.tico.spb.ru/Forum/album_pic.php?pic_id=336

[buzok]

[Andre]

[buzok]

так я и не вам писал

[ustus]

akmal85
а если на 4(белый с желт.полосой) или 6(коричневый с желт.полосой) подавать "-" то должно открывать и закрывать соответственно
но при наличии на 2(розовый с корич.полосой) "+"

[Andre]

[buzok]

по существу: вынимаете клемный разъем и меряете присутствие питания на колоде: в контакт 5 "+ питание" и контакт 8 "- питание"
если ваш тестер не показиввает никого действа, то берем проводок и тянем от аккума соответсвенно минус на 8 номер колодки плюс на 5. и пробуем крутить ключем.
если питание на номерах 5 и 8 есть, то ваша задача при соедененном реле с колодкой осуществить замыкание контактов 4 (ил 6) с минусом. (если актюаторы сработают ищите обрыв в проводке или в поломе кнопки котораяв управляется поворотом ключа)
а если нет - то обрыв проводов ведущих к исполнительным механизмам (атюаторам)