Daewoo Tico Unofficial

[Yasha]

кстати сегодня пробовал посмотреть стколько я могу выжать из машины .. специально ездил на автодром короче говоря с простой комплектацией т.е с установленным фильтром скорость была около 137 км\ч , а вот без фильтра уже 145-147 км\ч , и попробовал с турбиной но без фильтра скорость была судя по радару 163 км/ч! и это меня очень обрадовало но я сам понимаю что без фильтра ездить нельзя но посудите сами что можно выжать их малышки без фильтра кстати на сколько я понял поведение машини 163 км\ч это был не предел так как я пробовал соревноваться с некией а у ней скорость если не знаете макимум 200 км\ч так что можно сказать у тишки открылось второе духание при переключении с 5 на 4 и потом обратно.
_________________


и мой любимый такамёт! ну или ещё ласковее Ласточка!

[danil]

Yasha
убъешься так и не расскажешь нам, чем тюнинг закончился.

Смысл турбины не в максимальной скорости, а в развитии крутящего момента уже на ранних оборотах
_________________
Вектра+Матиз

[Authentic]

Это называется мнительность.
Кулером от компа машину не надуешь, так что Вам просто кажется.
Тишка и без ухищрений типа "нулевик" и "турбино" легко обходит матиз и тазики.
Если все таки еще есть надежды на "турбировать", то можно посетить пару форумов на которых тусуются люди, занимающиеся турбированием ДВС. Уверяю Вам, будете удивлены.

[danil]

[Motomaks]

Думаю, гораздо проще в передней части авто (или на капоте) сделать воздухозаборник с трубой к возд.фильтру.
Так называемый ДИНАМИЧЕСКИЙ или ИНЕРЦИОННЫЙ наддув.
Работать будет только на высоких скоростях.
Почти на всех спортбайках такое есть - примерно на 10% увеличивает мощность на скоростях под 200.
_________________
Хорошего автомобиля должно быть мало, тогда он больше напоминает мотоцикл.

[PushKeeN]

<url=http://www.pro-sport.ru/images/filter/08.04.22/rs-03566_450.jpg>Вот такие штуки продаются в магазине Pro.Sport[/url] - тоже подумываю. Но по этому поводу у меня есть дилемма - я не очень представляю что будет, если скажем на скорости 130 км/ч выжать сцепление и обороты упадут до холостых.. От переизбытка воздуха машина не заглохнет?

[danil]

PushKeeN
на сантехнический прибор похоже

_________________
Вектра+Матиз

[Yasha]

Я подумывал сделать воздухо заборник кстати я тут сегодня поговорил с своими кастоправами они мне сказали что можно сделатьвоздухозаборник в капоте и кстати я сегодня дал заявку на УЗ Даево автоконцерн в узбекистане и попросил у них книгу настоящюю и они сказали что она будет мне стоить около 300 зелёных так что думаю отсканить и выложить на тикосайте всю документацию по тишке так сказать хочу сделать сиди диск с доками по тишке уже сегодня ездил в одну конторку под названием министерство по внешне экономическим связям республики узбекистан ... и там я договорился о финансировании этого диска и думаю к 2009 году будет у вас эти диски в продаже ... там буду основаны идеи с ткосайта так что будет интересно ..
_________________


и мой любимый такамёт! ну или ещё ласковее Ласточка!

[ustus]

Ай, молодца

Спасибо за ответ

[akmal85]

не знаю.. я на своей 110 выжымал а дальше побоялся (задний мост начинало трясти)..... так что про устновку турбины можно поподробнее???... и пр воздухо заборник тоже....... где его высверливать и как чё к чему карочи.....
_________________
ТИКО - друг человека)))

[PushKeeN]

Не знаю, господа, зачем вы все вот это придумываете?) Лично я летом ставил эксперимент, пытался понять на какой скорости в моей машине более менее комфортно ездить. Т.к. колея у меня чуть пошире и колеса потолще немного стоковых тиковскийх, мне вполне комфортно было ехать на 140.. Правда, если на дороге колея - это жестоко. Посему в среднем езжу 110-120. При этом со 110 до 140 разгоняется относительно нормально (для своих 40 лошадей уж точно). А из впуска у меня только нулевик стоит - никаких "турбин".
Кстати, по поводу нулевика, тут где-то читал на нашем форуме, что мол "скажем дружно, нафикк нужно". Не соглашусь. Если его раз в 5тык мыть и смазывать как положено, то с движком ничего не происходит. Отъездил с нулевиком уже 35тык за полтора года и ничего - компрессия во всех цилиндрах абсолютно нормальная и одинаковая. Конечно насчет прибавки мощности не знаю, но ощущений прибавляет определенно ) Этот рык ни с чем не сравнить

[A.V.Klimanov]

PushKeeN

А можешь фотку своего движка с нулевиком кинуть?
ps у меня лежит нулевик, но он большой и я не знаю как его можно "приколхозить"...
_________________
Александр
Daewoo Tico - продал
Toyota Camry SV22 1.8 4S-Fi 105 японких пони - купил

[Vin]

Тут, конечно, не мини-турбина, но и не заводской kit для Тико.
Турбонагнетатель с интеркуллером. Подкапотное - карбюратора нет.. Как оно, интересно, всё работает и сколько HP выдаёт?