, зато хорошо сэкономил!
Чтобы менять, нужно знать какие именно хрустят. Внешние менять проще.
Поиск - Профиль - Войти и проверить личные сообщения - Вход - Версия для PC - Регистрация
Список форумов Daewoo Tico Unofficial - Железный вопрос - Вопрос про ШРУСы - На страницу Пред. 1, 2, 3 След. - Ответить на тему
--- Vin [ ] @ Сб Авг 27, 2011 22:18:
Брал не Exist внешние Ruville (германские) - качество уже визуально было видно, поставил и никаких проблем! Japan Cars тоже довольно серьёзная контора. Не скажу по Daewoo, но запчасти на Honda идут очень качественные. Под комплектом подразумевается сам ШРУС (1шт.), пыльник, хомуты и смазка. Кстати внутренние покупал на Allegro, пришли меньше, чем через две недели. Так и лежат пока , зато хорошо сэкономил!
Чтобы менять, нужно знать какие именно хрустят. Внешние менять проще.
--- Magus [ ] @ Вс Авг 28, 2011 9:54:
Ясно, спасибо.
Менять оба надо, правый сомневаюсь что много отходит, пару дней назад при правом повороте на маленькой скорости был страшный скрежет, думал "все, приплыли", но ничего, доехал, только с тех пор встал от греха подальше, чтобы потом хоть своим ходом заехать в гараж и все поменять...
Наверное буду брать JC, там и дешевле в 2 раза и доставка 1 день (против 14 рувиль)... Да и походу задние тормоза у меня JC стоят, вроде бы вполне неплохие...
--- Гречный [ ] @ Вс Авг 28, 2011 12:08:
однажди я брал JC через 8 тис. пробега в правом шрусе бил услишен хруст при осмотре шрусов на месте где должны бить пильныкы были обнарудени только их остатки в то же время Были заменени шруси на какието германские по 380грн на екзисте.... в моем случае 8тис км ето 5 недель. тоесть от старости пильники не порвались...
--- Magus [ ] @ Вс Авг 28, 2011 12:27:
Ну мне 8 тыс ето пол года гдето. Хотелось бы рувиль но в данный момент не потяну.
Я так понял замены в основном требуют внешние шрусы, внутрений и вал редко требуют замены?
--- Гречный [ ] @ Вс Авг 28, 2011 15:55:
Вообще то да но замена геморная надо снимать весь вал походу и лутше туда не лазить лишний раз ....
--- Magus [ ] @ Пт Сен 02, 2011 20:27:
Забрал шрусы)
брал Japan Cars G10003JC, цена шаровая, 262 грн за 2 штуки)
Комплект все как положено - шрус, пыльник(мягкий, еластичный), хомуты, гайка, 90 мл смазки.
фото на драйве
надеюсь в ближайшые дни поменяю.
--- clip [ ] @ Пн Сен 05, 2011 14:50:
, зато хорошо сэкономил!
--- Vin [ ] @ Пн Сен 05, 2011 16:13:
M-cars. Точно такие, как на фото
--- clip [ ] @ Пн Сен 05, 2011 17:14:
Vin
Спасибо, да мне пока не шрусы, а вообще на всякий случай, кто оттуда вообще шлет. Пока кого не спрашивал - не высылают)) У него, правда, не так много тикиных запчастей (
--- Vin [ ] @ Пн Сен 05, 2011 19:20:
clip, пожалуйста! Вы, наверное, видели мою тему.
Эти товарищи точно возят в Россию, но нужно у них уточнять по каждой позиции. =>
Fox-Rzeszow
auto-chroma
wawaparts
krisbol-auto
--- clip [ ] @ Пн Сен 05, 2011 20:20:
Vin
А вот это уже ого!
--- Magus [ ] @ Пт Сен 09, 2011 9:13:
такс, не все так просто как казалось... Правый поменяли но на все наверное часа 3 ушло, а так как делалось после работы то закончили ночью...
Главная загвоздка в снятии шруса с полуоси, может кто что посоветует?
Наверное час мудохались на машине, потом задолбались и таки выняли всю полуось(масла блин вылилось... ну может и к лучшему - оказалось пора менять) и уже в тисках снямали шрус...
ну с правой стороны уже тишина!)
--- Vin [ ] @ Пт Сен 09, 2011 13:21:
Хмм.. Загвоздка может быть только в стопорном кольце. Если ШРУС в помойку, то после снятия колеса со ступицей, срезаем полностью ножом пыльник и пытаемся прочистить/промыть от смазки внутренность ШРУСа. А затем один не сильно тянет за ШРУС (чтобы не выдернуть его из КПП), другой разжимает стопорное кольцо. Может мне повезло, но мне удалось снять всё самому и разжать кольцо маленькой шлицевой отвёрткой. Раз уж КПП уже осушили (если, конечно, масло снова не залито), то проще будет и вторую полуось целиком извлечь для замены ШРУСа.
--- Rulevoy [ ] @ Пн Янв 16, 2012 15:01:
Подскажите, внутренние ШРУСЫ идентичны матизовским? На Тишку в Экзисте не нашел
--- Кузал [ ] @ Пн Янв 16, 2012 15:47:
Давайте расставим точки над "Ё" в вопросе пригодности детелей приводов от Матиза.
Тщательное изучение каталогов мировых производителей ШРУСов, например GLO, показывает следующие результаты. (Кстати, пользователи Экзиста могут сделать это самостоятельно ещё раз).
Валы приводов от Матиза (железные палки между гранатами )- не подходят. Они длиннее, ибо у Матиза больше колея передних колёс.
Внутренние ШРУСы идентичны нашим вплоть до мелочей.
Внешние ШРУСы в принципе аналогичны нашим, кроме одного. Шейка под ступичный сальник толще на 2мм. Как говорится, с вазелинчиком пролезет. А через пару км сальник оботрётся. К тому же, в последние годы этот сальник производят без пружинки, в упрощённом варианте, и ему миллиметр туда-сюда не влияет. Кстати, я подозреваю, что эти ступичные сальники без пружин- по сути матизовые, и берут их продавцы из той же коробки. Вот как-то так...
Список форумов Daewoo Tico Unofficial - Железный вопрос - Вопрос про ШРУСы - На страницу Пред. 1, 2, 3 След. - Ответить на тему
This is a phpBB forum. www.phpbb.com. Copyright 2001, 2003 pbpBB Group.