Daewoo Tico Unofficial

[TicoKZ]

Менять авто не вариант,есть возможность,но нет желания.Вот и пытаюсь сделать авто на случай глобального похолодания))).
Шутки шутками,а сегодня был снят крапет,всё что отслаивалось,отслаил-вернее отодрал и выкинул..Как такой тепло-шумоизоляции нету. Так же нет её у нас и в магазинах.заехал в строительный и прикупил про запас подложку под линолеум или паркет аж 20 метров с испугу или от холода не знаю))..кинув в 2 слоя по машине аж из под задней сидухи, лазил разутый,ногам тепло..но подумал и добавил где стоят ноги свои да пассажиров ещё 4 слоя))+проклеял оставшейся теплоизоляцией от летней проклейки крыши практически все дыры в порогах..кинул родной карпет на место..Теплее или нет? ...тише стало однозначно. кароче на лето планы проклеять полностью всю тепло-звукоизоляцией.
По переделкам думаю всё-таки глушить если, то не верхний патрубок надо , а нижний-тем самым увеличим помпой проходимость через маленький круг. Если верхний то как-то тяжко наверно антифризу против хода помпы маслать ...интересно кто что ещё думает и предложит?
Морозы пока продержатся у нас до пятницы вроде,сейчас всего то -43°С

[Romich]

[Romich]

[TicoKZ]

Может как на вазах попробовать вариант с шайбой(дырка 8-10мм).. просто увеличить проход через печку тормозя например так же шайбой перед основным радиатором.диаметр отверстия экспериментировать..сейчас понимаю что эл.помпа не вариант при таком морозе..вчера налазился раздетый в такой мороз в машину с неё,результат приболел ...буду пока точить шайбы(вернее болванку по диаметру верхнего патрубка и с просверленной серединой.болванка что-бы зажать в патрубке хомутом,при этом не деформировать сам шланг.)
да и потерпеть осталось то вроде до пятницы..потом обещают потепление до -27°С

[ustus]

да как бы экспериментировал
достаточно отверстия 4мм(заглушка вместо термостата с отв.), чтобы двиг не набирал температуру
8-10мм точно погоды не сделают

вот может врезать в верхний патрубок электроклапан
эдак диаметром 12-16мм, думаю будет достаточно
когда температура пойдет в сильный плюс
клац тумблер и открыл большой круг

кто-нибудь встречал электроклапана большого диаметра

второй вариант замутить систему с нижним термостатом

[TicoKZ]

Мне вариант с нижним патрубком предлогал знакомый моторист..сказал что вариант будет лучший,но я тогда подумал что типа он себя умней японских инженеров считает
насчёт отвестия в 4 мм ..в руках держу старый термостат ..вариант))
на вот с электроклапанами -засада..ненайду наверно..хотя поспрашаю))..блин чем дольше у меня Тико тем больше я её обожаю..зря наверно в детстве играл конструкторами..
Сегодня катался 27км..с 8 утра редкими остановками ДВС дотянул до почти 7ч. вечера..с расходом в 10 литров)) это у меня рекорд!!!

[ustus]

не пойму чем лучше нижний
разницы никакой, циркуляции не будет, хоть верхний хоть нижний
легче малому кругу не будет

из-за отв. 4мм двиг не набирает вооще рабочую температуру
так что большой круг надо отсекать полностью

[TicoKZ]

С пережатием немогу сейчас экспериментировать , верхний патрубок не родной и внутри стоит пружина что-бы его не перегнуло..а так минутное дело..

[Кузал]

Во! Нашёл решение:
http://s004.radikal.ru/i205/1202/33/64eb6b15a8d8.jpg

[TicoKZ]

[Romich]

TicoKZ ты с какого региона?

[TicoKZ]

Павлодарская область,граничит с вашей Омской областью.само интересно что обычно в Омске холоднее,но видно циклоны делают своё дело,и который год наоборот у нас прохладней,так же учитывая сельскую местность,больше продувается ветрами. Интернет оказался прав..сегодня значительно теплее,ничего не передавливал, т.к.нет смысла при -14°С,солнце как летом жарит через стёкла.Вернулся с трассы.жду когда остынет антифриз,что бы слить малость и проверить.
Сейчас вот задумался..езжу который год по одному например маршруту..расстояние туда-назад 147 км..что показывало который уж год..Сегодня заправился,сбросил показания как обычно и съездил...но показало что проехал 120 км..расход обычный ушло всего 8 литров..куда делись 27 км))

[Кузал]

[TicoKZ]

Кузал
Стрелка скорости и правда стала подрагивать...Теперь понятно немного завышенный расход по месту если учитывать пробег на литры))замерить нечем..жипиэса нет щас,я оказалось дороги на рыбалках лучше помню чем он))над взять проверить.

По поводу пережимания патрубков,эффекта практически никакого..пережимал двумя рожковыми ключами на болтах..на прогретом двигателе, так как сливал с верхнего патрубка и вытаскивал пружину(без неё тоже ничего не передавливается,хоть и патрубок не родной,хватает угла-назад ставить не буду)...всё равно радиатор теплеет вместе с остальным как и раньше..держит темпиратуру на какие дольки выше по приборам..дует практически так же,ну может чуть чуть лучше..прокатился..не стоит рисковать таким пережатием ради пары градусов..смысл в том что полностью пережать не получается,и даже думаю что те 4мм (разговор выше) лучший вариант чем пережимать.Сейчас у нас -27°С-солнышка нету..началось)..
Осталось как на волге на фотке с приколом делать краны)))))Кароче всё фигня,нехватает нашей и добавочной помпы прокачать печку..есть ещё задумка..плохо когда делать нечего,сам себе находишь проблемы

[Кузал]