Daewoo Tico Unofficial

[ustus]

TicoKZ
я же говорю
что 4мм слишком много
двигатель не прогревается
в салоне совсем холодно
при -30-40 даже не стоит выдвигаться с такой системой
как показывают опыты, поможет только полная отсечка большого круга
но встает вопрос, как управлять температурой

[TicoKZ]

ustus
Я имел ввиду не просто шайбу с 4мм вместо термостата...Я хотел оставить родной термостат,далее как у меня стояла пружина на изгиб и в неё бы упиралась болванка почти(!!!) по внутреннему диаметру патрубка.т.е. принудительно бы тормозило..но пластины показывают что и этого не достаточно...правильно вы пишете про большой круг..

[Romich]

[ustus]

подумываю вот такой термостат примострячить
в 10-ке получается как у нас система, только с нижним термостатом
http://www.лада2111.рф/tuning-kapota/216-termostat-6.html

думаю, что это, самое продуктивное решение
термостат думаю и от классики подойдет, но его дорабатывать надо
схема подключения такая же

вчера вечером установил стоковый термостат через проставку с заглушенным клапаночком, тем самым отодвинул его от потока
прогревается быстро, держит температуру выше 82
но когда открывается термик, температура падает
так вот и гуляет, то растет(закрыт), то падает(открыт)
что есть тоже не очень
с печки дует горячий воздух, немного остывает когда открывается термостат

так что надо переделывать кардинально, чтобы температура стояла строго и печка грела

[TicoKZ]

Тепла нормального не может быть с тем что было внутри печки однозначно..антифриз-не показатель..заглянуть на установленной -не вариант..остаётся только демонтаж .хотя снималось и проверялось вроде прошлый год
Сегодня от делать нечего сняли печку,слили чистый пречистый антифриз,разобрали полсалона(чтоб некорячиться)...вытащили на свет всё приблуду печную...а таммм...куча пыли и мусора в сотах-продули компрессором,поролон наклееный на заслонки поотклеевался.откуда ж дуть ему))..радиатор печки забрал домой промыть..недумал что там может быть стока говен внутри , ОЖ как новая а внутриии-чем только не промывал..весь инет перечитал))....сейчас проливается легко и туды и обратно-чего небыло сначала..осталось немного накипи,чем её до конца удалить уже не пойму,кислотами опасно,да и нет ночью дома их))..может кто что знает ещё что б попроще,жедательно без кипичения,голова уже и так болит от антинакипина..ну что бы просто залить и до утра постояло..?

[Romich]

[ИВАН]

летом тоже буду фильтр ставить, а то пылью дышать не хочется.

[TicoKZ]

Промывка очень хорошо помогла..с эл.помпой такого небыло..кстати эл.помпу снял.надоело то что постоянно потеет,мокреет..саму печку промывал всеми народными средствами от колы.фейри и антинакипи,уксус.лимонка...и т.д...сказать что суперрезультат не могу.на улице -12°С..но ездил с тоненькой кофточке..жарит..получается,всётаки надо ЧИСТУЮ ПЕЧЬ..а потом все извращения..могу сказать что полюбому всю накипь не отъело..между прочим и дуть стало на порядок мощнее))).

[Romich]

[Romich]

trusyuk а пять постов выше...

[trusyuk]

да да, прочитал ))
удалил поэтому
тоже хочу это сделать... но не рискну никак

[TicoKZ]

Если кто надумает промывать печку,то предостерегаю :
использование АНТИНАКИПИ помогает ..но..вместо 2-3 минут кипячения я кипятил 15 минут,при этом переворачивал,добавлял внутрь,умудрялся трясти с этой гадостью,и в то же время дышал испарениями..голова начала болеть практически сразу..уже второй сутки пошли .а голова болит..таблетки почти не помогают..кароче будьте аккуратны,и лучше использовать респиратор или противогаз,пусть будет выглядеть смешно,но безопасно..там кислоты разные,т.е. химия есть химия..

[АНДРЕЙКАзань]

господа форумчане подскажите делетанту где рыть.двигло нагревается хорошо!а в салон холодный воздух идет

[Кузал]

1. Отлом заслонки "тепло-холод" в корпусе печки.
2. Повреждение привода упомянутой заслонки.
3. Завоздушена система охлаждения. В поиск по сайту: "воздушные пробки". Безумное кол-во топиков.
ПП 1 и 2 проверяем, если патрубки печки в районе моторного щита всё же оба тёплые, а воздух из печки- холодный. Если патрубки холодные- то пп 3.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...