| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
/DiOs
Site Admin
Зарегистрирован: 28.03.2003
Сообщения: 4029
Откуда: Санкт-Петербург
|
 Добавлено: Вт Июн 11, 2013 9:34 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Pilot писал(а): | | Термостат новый поменял,вместе с помпой!Может заводской брак?Завтра старый поставлю он рабочий был проверю! |
| Pilot писал(а): | | Вчера поставил старый термостат,заработала машинка ! |
А новый термостат точно правильно ставили? Хотя судя по массовости сообщений о перегреве и (чаще) недогреве, термостаты стали в запчасти идти так себе по качеству...
_________________
/DiOs |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Василий
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 777
Откуда: Волжский
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 10:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| После дяди мастера-карбюраторщика ... стрелка указателя температуры стала ооочень медленно подниматься при прогреве ... когда забирал - его помощник хвалился что долили ОЖ мне - мастер хотел "замять" этот разговор ... а я после этого гадаю - что же произошло ... (если у катушки около верхних-свободных отверстий ржавчина от крепления - а мастер меня заверил, что катушка новая) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pilot
Зарегистрирован: 07.04.2013
Сообщения: 21
Откуда: Europa
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 20:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| /DiOs писал(а): | | А новый термостат точно правильно ставили? Хотя судя по массовости сообщений о перегреве и (чаще) недогреве, термостаты стали в запчасти идти так себе по качеству... |
Да вроде правильно савили(там на термостате такая маленькая типо заклепочка находилась внизу) так-же и старый термостат поставил,заклепочкой вниз! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Мефодий
Зарегистрирован: 14.05.2012
Сообщения: 204
Откуда: новокузнецк
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 20:27 Заголовок сообщения: |
|
|
хх
Последний раз редактировалось: Мефодий (Пт Ноя 15, 2013 21:48), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2676
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Мефодий писал(а): | | Должен стоять вверх |
Эт точно. Но не у всех он стоит вверх. И возникают проблемы.  Это я про заклёпку, конечно...
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pilot
Зарегистрирован: 07.04.2013
Сообщения: 21
Откуда: Europa
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 20:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Мефодий писал(а): | | Заклепочка - клапан для удаления воздуха из системы.Да почему же вниз то?Я менял себе как взял машинку - старый стоял вверх "заклепкой".Должен стоять вверх. |
Да я както незадумывался как должен стоять, и при первой замене стоял заклепкой вниз и сечас нестал мудрить и поставил как и было раньше. Вот вопрос нарисовался, а как должно стоять в вер или вниз? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кузал
Зарегистрирован: 29.01.2009
Сообщения: 2676
Откуда: Москва, Алексеевская.
|
| Добавлено: Вт Июн 11, 2013 20:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Да уж тут всё это обсосано тыщу раз. Вверх, конечно. Иначе систему как ОЖ заполнять?
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Альбом
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Версия для КПК
