Daewoo Tico Unofficial

maximus

Доброго времени суток уважаемые форумчане, у меня вопрос про механизм IDLE-UP - это устройство, поднимающее ХХ при возникновении нагрузки на двигатель на холостом ходу. В Тико этой нагрузкой считается кондиционер.
Этот механизм срабатывает только при включении кондиционера или еще какой нагрузке? Чем управляется электромагнитный клапан этого механизма? Почему это спрашиваю? просто я заметил, что при запуске прогретого двигателя на котором стоит кондиционер механизм IDLE-UP включается где-то на 2-3 секунды, а при запуске двигателя без кондиционера этот механизм не срабатывает. Хочу уточнить должен ли срабатывать механизм IDLE-UP у автомобиля без кондиционера в момент его запуска или нет?
Заранее большое спасибо за ответы.

Yralsvyaz12345

У меня тоже срабатывает на 2-3 секунды,но кондицеонер есть,только я его снял и не пользуюсь,проводка вся осталась на месте.

maximus

Есть подозрение, что этот механизм в момент пуска управляется мозгами кондиционера, и вообще это устройство работает только в машинах с кондиционером.

Yralsvyaz12345

maximus

Yralsvyaz12345

Отвечает за его работу,черная коробочка,которая висит на корпусе печки,под торпедо,за переключателем положений обдува.

maximus

Так это и есть мозги управлением кондиционера, у меня этой коробки нет, я этих машин уже разобрал штук 20-ть до болтика все были без кондиционера, и блоков у них тоже не было.

maximus

/DiOs

Ну и фантазёры же вы, парни!!! Laughing

_________________
/DiOs

maximus

Кузал

/DiOs

Истина заключается в том, что какой-то особой истины, некоего сакрального знания в этой системе нет вообще. Предназначена она для одного: поднять холостые при включении кондюка. Поскольку кондюк даёт на слабенький двигатель приличную нагрузку и холостые заметно проседают. Поэтому и управляется "3-ходовой электромагнитный клапан" от блока управления кондиционера при этого самого кондиционера включении. Других чудес в нём нет.

Кратковременный подъем оборотов в самый первый момент запуска двигателя объясняется переобогащением смеси: мы уже работаем, а заслонка воздушная на свои 1.8 мм открыться еще не успела. Т.е. в этот момент смесь поступает в горшки ну очень грубо отрегулированного состава. Вот от того, как она дальше сработает, будет во многом зависеть устойчивость запуска. Откроется мало -- с удовольствием зальём свечи. Откроется слишком много -- заткнёмся от бедноты.
_________________
/DiOs

колян

Этот клапан срабатывает не только при включении кондиционера, а и при падении оборотов ниже какого-то предела.
Это я заметил, когда регулировал токсичность и слишком обеднил смесь.
Движок начинает глохнуть и тут срабатывает этот клапан, приоткрывая заслонку.
Если же отключить блок управления кондиционером, то клапан не срабатывает и движок глохнет.

maximus

Уважаемый Мефодий описал процесс в точности который происходит на машине с кондиционером, в которой есть блок управления кондиционером и который по видимому и управляет эл. магнитным клапаном в момент включения кондиционера и при запуске двигателя, а на моей машине кондиционера нет и небыло и блока управления данным девайсом нет. И в момент запуска двигателя в моей машине на эл. магнитный клапан питание не подается, ТАК ВОТ ВОПРОС: ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ, ИЛИ У МЕНЯ ПО ЦЕПИ ГДЕ-ТО ОБРЫВ?[/b]

/DiOs

Он не трехпозиционный. Он трёхходовой на самом деле. Это качество перевода "зелёной книги" делает своё чёрное дело. Всё остальное -- выше, включая "фантазёры".
_________________
/DiOs