Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

По схеме с бывшего сайта UZ-Daewoo реле нет (http://tico.spb.ru/el_ud/el_ud_01.htm), но их материалы оригинальностью никогда не блистали и сдаётся мне, что это схема цельнотянута с одного из мануалов без особой проверки соответствия.
_________________
/DiOs

[колян]

На моей машине реле нет.

[Василий]

При включенной сигнализации не то что стартер не работает, зажигания нет при повороте ключа, соответственно если реле установлено, сечение провода перемычки порядочное, штатное реле не искал ... поищу ... еще вспомнил, что в последнее время иногда (при выключенном зажигании) слышны щелчки возможно схожи с щелчками штатного реле стартера, или возможно это сигналка напоминает о себе.
Сигнализации не люблю из-за ложных срабатываний и возможности ей закрыть двери с ключами внутри ... когда ей вздумается, но нравиться безопасность и возможность открытия дверей в мороз без проблем, а не стоять греть ключ ...

[Василий]

Подскажите, при снятии/установке щеток стартера тико есть какие то нюансы? Слышал что на стартерах отечественных машин не легко обратно поставить щетки.

[Василий]

С наступлением холодов и падением температуры до -20 стартер стал медленно крутить и двигатель не заводился, ставил аккумулятор на зарядку - АКБ ток не брал, сегодня решил поставить другой АКБ (новый взял на время у крестного) на 60А, машина завелась со второго (бодрого) оборота стартера.
При чем обратил внимание на моем АКБ (сначала эксплуатации мной машины) когда включаю дворники или печку - горит индикатор АКБ и на высоких оборотах индикатор АКБ краснеет. На АКБ крестного индикатор в этих двух случаях не "краснеет"
Мой АКБ Атлас 35А как заверил меня продавец машины он купил перед продажей 30 ноября 2012 года махая чеком и гарантийным талоном у меня перед носом.

[Кузал]

[Василий]

Он уже два раза пошутил ... с зимними колесами и лобовым стеклом ... конкретную дату я на нем не нашел, там перечень годов и месяцев есть, в сети не уточнял как определить дату изготовления - не был уверен что АКБ виновник. Завтра с крестным будем делать из него обслуживаемый АКБ.
Про АКБ и ЗУ- в другую тему.

[Витлий]

Даже если аккумулятор свежий, его могли убить. Не ты, а предыдущий хозяин, путём разряда в ноль, что аж банки посыпались. А может плотность электролита маленькая. Летом должна быть 1,25 а зимой 1,27.
_________________
Нам бы гниль замазать

[Василий]

АКБ достался необслуживаемый. Да нет аккумулятор думаю рабочий, т.к. тот новый АКБ на 60А на следующее утро повел себя так же как мой - мееедлееенно крутил ... отнес обратно, поставил его на газель - стартер крутится нормально, стартер в воскресенье сменил на другой, который проверили от АКБ. После смены стартера - ситуация не изменилась. Стартер бывает то крутит медленно с паузами, то делает несколько медленных вращений подряд. При чем когда меня дергали с троса и я два раза по неопытности после пуска двигателя на передаче снимал правую ногу с педали газа и переставлял на педаль тормоза (для остановки машины) и машина глохла ... затем попробовал с ключа - и машина завелась сразу. Подскажите, а то что недавно выставили раннее зажигание не может быть причиной такого поведения при пуске двигателя?

[Кузал]

Про стартер уже догадки кончились. По ситуации- где-то всё же провода подгнили.
Зажигание- вряд ли, к вращению стартера оно никак не относится.
С тросом поаккуратнее. Ремешковый привод ГРМ очень нехорошо относится к таким способам заводки. Однозначного НЕТ не могу рекомендовать, но всё же поплавнее, поплавнее...
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

При смене стартера обратил внимание на то что стартер который снял если трясти, то якорь ходит вдоль стартера, а якорь на стартере который ставил практически не ходит, подскажите, это нормально для стартера тико?

[Василий]

[Василий]

хе ... ну вроде нормализовалась работа машины ... а причина такого поведения как я понял масло в двигателе 10W40 ...

[Мефодий]

Василий
То есть , получается замена стартера была не нужна? А что с маслом было не так?
_________________
Тот, кто знает, никогда не отвечает на вопросы... (/DiOs)

[Василий]

В субботу с утра было около 30 градусов - двигатель не схватывал, в обед температура поднялась до 21 градуса - подзарядил аккумулятор и машина завелась со второго раза. Насколько я понял мое масло рассчитано до 20 градусов мороза. Причину того, что стартер крутил вяло при температуре от 0 до 15 градусов я не знаю - возможно из-за конденсата. Замену стартера думаю была в большей степени полезной, ибо теперь знаю что стартер поставил проверенно рабочий, плюс у того стартера что снял есть люфт.
В этой теме много проблемных случаев запуска двигателя, но не про все написаны решение этих ситуаций, а жаль дабы другим тиководам это бы помогло.